[实用新型]高一致性汽车线束保险丝盒成形模有效
申请号: | 202020737354.5 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212764478U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 金英男;张永庆;王斯伟;于广和 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥豪达汽车电器有限公司;豪达(浙江)汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318050 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一致性 汽车 保险丝 成形 | ||
1.一种高一致性汽车线束保险丝盒成形模,包括设置在模具内部的上成型模板(1),其特征在于,所述的上成型模板(1)上活动连接有下成型模板(2),上成型模板(1)上设有盒体成形腔组(3),所述的下成型模板(2)上设有与盒体成形腔组(3)相配适的盒腔突块组(4),盒腔突块组(4)的一侧设有辅助成型面(5),且所述的辅助成型面(5)与盒腔突块组(4)的端面垂直,所述的辅助成型面(5)上固定连接有配合块(6),配合块(6)与下成型模板(2)形成连接,所述的上成型模板(1)上设有与配合块(6)相配适的倾斜导杆(7),倾斜导杆(7)与下成型模板(2)形成活动连接。
2.根据权利要求1所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的盒腔突块组(4)包括平行设置的一号盒腔突块(8)和二号盒腔突块(9),二号盒腔突块(9)的一侧设有辅助成型块(10),所述的辅助成型面(5)位于辅助成型块(10)的侧面,辅助成型块(10)与配合块(6)固定连接,所述的配合块(6)位于二号盒腔突块(9)远离一号盒腔突块(8)的一侧。
3.根据权利要求2所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的盒体成形腔组(3)包括平行设置的一号成形腔(800)和二号成形腔(900),一号成形腔(800)和二号成形腔(900)与一号盒腔突块(8)和二号盒腔突块(9)一一配适。
4.根据权利要求3所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,配合块(6)固定连接在下成型模板(2)上,所述的配合块(6)包括斜导块(11),斜导块(11)的下方设有横向移动块(12),斜导块(11)与横向移动块(12)一体成型,斜导块(11)突出于下成型模板(2)的端面,所述的倾斜导杆(7)贯穿横向移动块(12)。
5.根据权利要求4所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的斜导块(11)远离二号盒腔突块(9)的一侧设有倾斜配合面(13),倾斜配合面(13)与倾斜导杆(7)相互平行,倾斜导杆(7)沿轴向贯穿横向移动块(12),且所述的倾斜导杆(7)位于斜导块(11)远离二号盒腔突块(9)的一侧。
6.根据权利要求5所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的下成型模板(2)的侧壁上设有与倾斜导杆(7)相配适的斜面,倾斜导杆(7)贯穿横向移动块(12)且延伸至与下成型模板(2)的侧壁贴合。
7.根据权利要求3所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的二号盒腔突块(9)向四周延伸形成若干个卡扣块(14),每个卡扣块(14)的两侧设有卡位槽(15),卡位槽(15)由卡扣块(14)的侧壁向卡扣块(14)的中心轴侧凹陷形成。
8.根据权利要求7所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的二号成形腔(900)内固定连接有与卡位槽(15)数量相同的夹片组(16),夹片组(16)与卡位槽(15)相配适,且所述的夹片组(16)位于卡位槽(15)的外侧。
9.根据权利要求8所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,夹片组(16)与卡位槽(15)相互卡接,所述的夹片组(16)靠近二号成形腔(900)一侧的距离小于夹片组(16)靠近二号盒腔突块(9)一侧的距离。
10.根据权利要求9所述的高一致性汽车线束保险丝盒成形模,其特征在于,所述的夹片组(16)位于二号成形腔(900)的内部,每个夹片组(16)包括两个相对设置的夹片,夹片靠近卡位槽(15)的内壁倾斜设置,所述的两个夹片之间的距离与两个卡位槽(15)之间的距离相配适。
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