[实用新型]扭力梁安装支架、扭力梁总成和车辆有效

专利信息
申请号: 202020737785.1 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN212579551U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 侯建勇 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60G11/20 分类号: B60G11/20
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;赵东方
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 扭力 安装 支架 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种扭力梁安装支架,其特征在于,包括

支架主体(1),所述支架主体(1)为拱形结构,所述拱形结构用以形成安装扭力梁的空间;

至少两个安装座(11),均设于所述支架主体(1)上,使得所述支架主体(1)通过各所述安装座(11)与车身纵梁之间多点连接;

扭力梁安装孔(12),设于所述支架主体(1)上,所述支架主体(1)通过所述扭力梁安装孔(12)与所述扭力梁连接。

2.根据权利要求1所述的扭力梁安装支架,其特征在于,各所述安装座(11)上设置有套管安装孔(13),所述套管安装孔(13)内安装有套管(2),所述套管(2)外表面形成有与所述套管安装孔(13)配合的装配面(21),所述套管(2)的端部沿周向设有能够抵靠在所述安装座(11)的端口的垫高块(22)。

3.根据权利要求2所述的扭力梁安装支架,其特征在于,所述套管安装孔(13)形成为台阶孔,所述套管(2)的装配面(21)形成为与所述台阶孔配合的阶梯状的装配面(21)。

4.根据权利要求3所述的扭力梁安装支架,其特征在于,所述套管(2)内设有安装孔(23)以供紧固件穿过。

5.根据权利要求3所述的扭力梁安装支架,其特征在于,所述支架主体(1)上设有四个所述安装座(11)。

6.根据权利要求5所述的扭力梁安装支架,其特征在于,安装于所述车身纵梁内侧的两个所述安装座(11)一体连接,其对应的所述套管(2)通过连接肋板(24)一体连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的扭力梁安装支架,其特征在于,所述支架主体(1)上形成有加强筋。

8.根据权利要求2至6中任一项所述的扭力梁安装支架,其特征在于,所述支架主体(1)和/或所述套管(2)为铸件。

9.一种扭力梁总成,其特征在于,包括扭力梁和权利要求1至8中任一项所述的扭力梁安装支架,所述扭力梁的纵臂末端设有衬套组件,所述扭力梁通过所述衬套组件与所述支架主体(1)连接。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的扭力梁总成。

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