[实用新型]一种直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统有效

专利信息
申请号: 202020739005.7 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN213011693U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 商晓恒;汪登荣;陈宝凤;连关领;余旋;任路遥;郭静雷;王舒;刘小艳 申请(专利权)人: 徐州徐工随车起重机有限公司
主分类号: B66C23/693 分类号: B66C23/693;B66C23/88;B66C23/62
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 杨文文
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 直臂式随车 起重机 伸缩 顺序 系统
【权利要求书】:

1.一种直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:包括

设置在基本臂臂头上的第一感应器;

设置在一伸臂臂尾的第一挡板;

设置在一伸臂臂头的第二感应器;

设置在二伸壁臂头的第二挡板;

当一伸臂伸展完全后第一挡板触发第一感应器,当二伸壁缩回后第二挡板触发第二感应器;

所述一伸臂通过第一油缸控制,所述二伸臂通过第二油缸控制,所述第一油缸和第二油缸均通过电磁换向阀连接有控制器,所述控制器连接所述第一感应器、第二感应器和电磁换向阀,所述控制器根据接收到的第一感应器和第二感应器的信号控制所述第一油缸和第二油缸伸缩。

2.根据权利要求1所述的直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:还设置有用于感应多路阀伸缩联手柄动作方向的第三感应器,所述第三感应器与所述控制器连接,所述多路阀伸缩联手柄通过多路阀控制伸缩缸伸缩动作,所述多路阀连接所述第一油缸和第二油缸,液压油通过所述多路阀流向所述第一油缸和第二油缸。

3.根据权利要求2所述的直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:在所述多路阀与油缸之间还设置有电磁换向阀,在第一油缸的内部布置有用于流通压力油的芯管,芯管一端连接第一油缸在臂尾端的油口C,另一端将压力油通向第一油缸在臂头端的无杆腔油口C′,无杆腔油口C′通过管路连接到第二油缸的无杆腔油口C″;第一油缸缸筒上油口D,通过内部管路连接到第一油缸在臂头端的有杆腔油口D′,有杆腔油口D′通过管路与第二油缸的有杆腔油口D″并联,第一油缸增加油口E,油口E仅与第一油缸无杆腔相连;D油口与多路阀的A口相连,C油口和E油口分别连接电磁换向阀的A、B口,电磁换向阀的P口与多路阀的B口相连。

4.根据权利要求2所述的直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:在多路阀伸缩联手柄上设置有检测块,在所述多路阀伸缩联手柄侧设置第三感应器,所述第三感应器设置在多路阀伸缩联手柄控制伸缩缸伸出时动作方向一侧,所述多路阀伸缩联手柄控制伸缩缸伸出时所述多路阀伸缩联手柄上的检测块触发所述第三感应器。

5.根据权利要求1所述的直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:所述第一感应器、第二感应器均为位置传感器。

6.根据权利要求2所述的直臂式随车起重机用的双伸缩缸顺序伸缩系统,其特征在于:所述第三感应器为位置传感器。

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