[实用新型]一种带手把滑盖的行李箱拉杆有效
申请号: | 202020739667.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212382236U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 叶其秋;庄晓杰 | 申请(专利权)人: | 广州市美叶科技有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手把 行李箱 拉杆 | ||
1.一种带手把滑盖的行李箱拉杆,其特征在于:包括左固定杆(1)和右固定杆(2),左固定杆(1)顶部设有把手(3),把手(3)左端与左固定杆(1)顶端固定连接,把手(3)右端与右固定杆(2)顶端固定连接,把手(3)顶部相对位置设有滑盖凹槽(4),滑盖凹槽(4)左侧相对位置设有固定滑盖(5),滑盖凹槽(4)右侧相对位置设有移动滑盖(6),移动滑盖(6)上设有移动滑盖表面凸起(7),移动滑盖(6)底面前侧、后侧分别设有前侧卡扣(14)与后侧卡扣(15),移动滑盖(6)底面相对位置设有卡簧柱(16),前侧卡扣(14)、后侧卡扣(15)、卡簧柱(16)竖直向下布置,滑盖凹槽(4)中部相对位置设有按钮(10),按钮(10)右侧设有卡簧(11),卡簧(11)包括卡簧固定腿(12)与卡簧固定圈(13),卡簧固定腿(12)与把手(3)固定连接,卡簧(11)前侧设有前部滑槽(8),卡簧(11)后侧设有后部滑槽(9),前侧卡扣(14)与前部滑槽(8)相配合,后侧卡扣(15)与后部滑槽(9)互相配合,卡簧固定圈(13)与卡簧柱(16)相卡接,移动滑盖(6)通过前部滑槽(8)与后部滑槽(9)左右移动。
2.根据权利要求1所述的一种带手把滑盖的行李箱拉杆,其特征在于:当移动滑盖(6)处于打开状态时,移动滑盖(6)右侧,与滑盖凹槽(4)右侧相接触,移动滑盖(6)左侧位于按钮(10)左侧。
3.根据权利要求1所述的一种带手把滑盖的行李箱拉杆,其特征在于:固定滑盖(5)的宽度与移动滑盖(6)的宽度相适配,滑盖凹槽(4)的宽度与固定滑盖(5)的宽度相适配。
4.根据权利要求1所述的一种带手把滑盖的行李箱拉杆,其特征在于:前侧卡扣(14)底部与前部滑槽(8)相卡接,后侧卡扣(15)底部与移动滑盖(6)相卡接,移动滑盖(6)竖直方向无法运动。
5.根据权利要求1所述的一种带手把滑盖的行李箱拉杆,其特征在于:前部滑槽(8)与后部滑槽(9)沿滑盖凹槽(4)底面向下设置。
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