[实用新型]一种汽车零部件生产用冲压工装有效

专利信息
申请号: 202020739853.8 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212598168U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 姜圆禄;冯丽琴 申请(专利权)人: 江西杰迪振汽车零部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D43/00
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 匡治兵
地址: 333000 江西省景*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 生产 冲压 工装
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用冲压工装,涉及冲压件加工设备技术领域,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有支架,所述工作台的顶部固定连接有安装臂,所述安装臂的顶部固定连接有横臂,所述横臂远离安装臂的一端底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的底部固定连接有冲压头,所述工作台的顶部一侧固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有固定板。该汽车零部件生产用冲压工装,通过液压缸与冲压头相结合,代替手工进行冲压,省时省力,提高了加工效率,通过设置定位机构,可以对板材进行定位夹紧,使其不发生偏移,保证了加工精度,提高了工作质量。

技术领域

本实用新型涉及冲压件加工设备技术领域,具体为一种汽车零部件生产用冲压工装。

背景技术

冲压件是对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。在汽车进行生产制造的时候,钣金是其重要的组成部分,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点。

在中国实用新型专利申请号:CN201821641207.7中公开了一种钣金冲压工装,该装置包括冲压底座、第一支撑件、第二支撑件、第一连杆、第二连杆、扳手及冲压头,所述冲压底座、第一支撑件、第二支撑件、第一连杆、第二连杆、扳手及冲压头之间相互转动连接,通过扳动所述扳手使冲压头向下冲压工件。该装置在使用过程中需要用人工进行冲压,由于钢板的强度较高,加工起来十分费力,工作效率低,而且该装置无法对板材进行定位,加工过程中板材容易偏移,使加工精度下降,影响加工质量。

因此,提出一种汽车零部件生产用冲压工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用冲压工装,以解决上述背景技术中提出的现有的钣金冲压工装工作效率低和加工质量较差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件生产用冲压工装,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有支架,所述工作台的顶部固定连接有安装臂,所述安装臂的顶部固定连接有横臂,所述横臂远离安装臂的一端底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的底部固定连接有冲压头,所述工作台的顶部一侧固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有固定板,所述固定块靠近固定板的一侧开设有活动槽,所述活动槽的底部固定连接有固定杆,所述固定杆的一端转动连接有连接臂,所述连接臂远离固定杆的一端固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的一侧固定连接有安装块,所述安装块的一端固定连接有压簧,所述第二液压缸远离连接臂的一端固定连接有连杆,所述连杆的一端活动连接有横杆,所述横杆远离连杆的一端固定连接有第一活动板,所述第一活动板的两端均活动连接有活动块,所述活动块远离第一活动板的一端分别活动连接有第二活动板和第四活动板,所述第二活动板和第四活动板远离第一活动板的一端均与活动块活动连接,所述活动块远离第四活动板的一侧活动连接有第三活动板,所述工作台的顶部固定连接有支撑块,所述第一活动板、第二活动板、第三活动板和第四活动板的内侧均固定连接有推杆,所述推杆的一端固定连接有卡板。

优选的,所述支撑块有四个,四个所述支撑块呈矩形分布,所述推杆贯穿支撑块。

优选的,所述活动块有四个,四个所述活动块呈矩形分布,所述活动块的形状为L形,所述活动块的一端底部与工作台转动连接。

优选的,所述安装块有两个,两个所述安装块的一侧均与压簧固定连接,所述压簧远离安装块的一端与固定板固定连接。

优选的,所述活动槽与连接臂相适配。

优选的,所述第三活动板的两端均与活动块活动连接。

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