[实用新型]一种加固型电动自行车车架结构有效
申请号: | 202020740034.5 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212099199U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李光胜;张平 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申电动车有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J7/04;A01K1/02;B62J9/23 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 电动自行车 车架 结构 | ||
1.一种加固型电动自行车车架结构,包括电动车本体(1)和第一支撑杆(12),其特征在于:所述电动车本体(1)右端连接有后座板(2),且后座板(2)上端连接有铁框(3),所述铁框(3)边缘分布有连接板(4),且连接板(4)中部贯穿有螺栓(5),所述铁框(3)上方固定有框盖(6),且框盖(6)边缘分布有固定板(7),所述框盖(6)上表面分布有通孔(8),所述固定板(7)底部贯穿有插销(9),且插销(9)一端连接有底座(10),所述框盖(6)后端连接有铰链(11),所述后座板(2)侧面安装有第一支撑杆(12),且第一支撑杆(12)右端贯穿有第一旋转轴(13),所述第一旋转轴(13)端部套装有第一螺母(14),所述第一支撑杆(12)下端分布有第二支撑杆(15),且第二支撑杆(15)左端贯穿有第二旋转轴(16),所述第二旋转轴(16)端部套装有第二螺母(17)。
2.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述电动车本体(1)与后座板(2)之间为固定连接,且后座板(2)的宽度大于铁框(3)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述铁框(3)为网状结构,且铁框(3)与后座板(2)构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述底座(10)与铁框(3)之间为焊接一体化结构,且插销(9)与固定板(7)之间为卡接。
5.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述框盖(6)、铰链(11)与铁框(3)组成旋转结构,且框盖(6)绕铰链(11)旋转角度范围为0-180°。
6.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述第一支撑杆(12)关于后座板(2)竖直中轴线呈对称分布,且第一支撑杆(12)的数量为2支。
7.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述第一支撑杆(12)、第一旋转轴(13)与后座板(2)组成旋转结构,且第一支撑杆(12)绕第一旋转轴(13)旋转角度范围为0-90°。
8.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构,其特征在于:所述第一支撑杆(12)为伸缩结构,且第一支撑杆(12)伸缩长度范围为0-10cm。
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