[实用新型]一种加固型电动自行车车架结构有效
申请号: | 202020740034.5 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212099199U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李光胜;张平 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申电动车有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J7/04;A01K1/02;B62J9/23 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 电动自行车 车架 结构 | ||
本实用新型公开了一种加固型电动自行车车架结构,包括电动车本体和第一支撑杆,所述电动车本体右端连接有后座板,且后座板上端连接有铁框,所述铁框边缘分布有连接板,且连接板中部贯穿有螺栓,所述铁框上方固定有框盖,且框盖边缘分布有固定板,所述框盖上表面分布有通孔,所述固定板底部贯穿有插销,且插销一端连接有底座,所述框盖后端连接有铰链。该加固型电动自行车车架结构具有后座板,后座板的宽度大于铁框的宽度,铁框为网状结构,且铁框与后座板构成可拆卸结构,该结构的设置,可以使得铁框更牢固的安装在后座板上,避免由于电动车行驶时铁框强烈晃动,铁框为网状结构,可以使得铁框具有良好的通风,保证宠物的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,具体为一种加固型电动自行车车架结构。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现在城市中,养宠物的人越来越多,骑电动自行车时也经常会将宠物带在一起。
市场上的电动自行车在使用中,携带宠物时,宠物容易从车上跳下,不受控制,不能保证宠物的安全,下雨时,车上也没有专门给宠物挡雨的装备,为此,我们提出一种加固型电动自行车车架结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加固型电动自行车车架结构,以解决上述携带宠物时,宠物容易从车上跳下,不受控制,不能保证宠物的安全,下雨时,车上也没有专门给宠物挡雨的装备的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加固型电动自行车车架结构,包括电动车本体和第一支撑杆,所述电动车本体右端连接有后座板,且后座板上端连接有铁框,所述铁框边缘分布有连接板,且连接板中部贯穿有螺栓,所述铁框上方固定有框盖,且框盖边缘分布有固定板,所述框盖上表面分布有通孔,所述固定板底部贯穿有插销,且插销一端连接有底座,所述框盖后端连接有铰链,所述第一支撑杆位于后座板侧面,且第一支撑杆右端贯穿有第一旋转轴,所述第一旋转轴端部套装有第一螺母,所述第一支撑杆下端分布有第二支撑杆,且第二支撑杆左端贯穿有第二旋转轴,所述第二旋转轴端部套装有第二螺母。
优选的,所述电动车本体与后座板之间为固定连接,且后座板的宽度大于铁框的宽度。
优选的,所述铁框为网状结构,且铁框与后座板构成可拆卸结构。
优选的,所述底座与铁框之间为焊接一体化结构,且插销与固定板之间为卡接。
优选的,所述框盖、铰链与铁框组成旋转结构,且框盖绕铰链旋转角度范围为0-180°。
优选的,所述第一支撑杆关于后座板竖直中轴线呈对称分布,且第一支撑杆的数量为2支。
优选的,所述第一支撑杆、第一旋转轴与后座板组成旋转结构,且第一支撑杆绕第一旋转轴旋转角度范围为0-90°。
优选的,所述第一支撑杆为伸缩结构,且第一支撑杆伸缩长度范围为 0-10cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该加固型电动自行车车架结构具有后座板,后座板的宽度大于铁框的宽度,铁框为网状结构,且铁框与后座板构成可拆卸结构,该结构的设置,可以使得铁框更牢固的安装在后座板上,避免由于电动车行驶时铁框强烈晃动,铁框为网状结构,可以使得铁框具有良好的通风,保证宠物的舒适度。
插销一端连接有底座,底座与铁框之间为焊接一体化结构,且插销与固定板之间为卡接,通孔的设置,可以使得宠物通过通孔将头部伸出铁框外,让宠物更加舒适,同时可以更好地欣赏路边的风景,铁框通过插销和固定板与框盖进行固定,避免宠物从铁框跳出来,保证车辆行驶中宠物的安全。
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