[实用新型]一种减震器平面轴承有效

专利信息
申请号: 202020741028.1 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212407319U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 冯利光;余丽丽;戴文锋 申请(专利权)人: 浙江天潮汽车零部件股份有限公司
主分类号: F16C19/10 分类号: F16C19/10;F16C33/58
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 薛辉
地址: 325200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 平面 轴承
【权利要求书】:

1.一种减震器平面轴承,其特征在于,包括:

上盖(1),所述上盖(1)上设有沿所述上盖(1)周向的上盖定位槽(11);

上盖滚道(2),设置于所述上盖定位槽(11)中,与所述上盖(1)滑动连接;

底座(3),与所述上盖(1)固定连接,所述底座(3)上设有沿所述底座(3)周向的底座定位槽(31),所述上盖定位槽(11)与所述底座定位槽(31)相对设置;

底座滚道(4),设置于所述底座定位槽(31)中,与所述底座(3)滑动连接;

滚珠(5),设置于所述上盖滚道(2)与所述底座滚道(4)之间,且与所述上盖滚道(2)和所述底座滚道(4)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震器平面轴承,其特征在于,所述上盖滚道(2)和所述底座滚道(4)的内壁的横截面呈圆弧形,所述圆弧形的半径与所述滚珠的半径相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种减震器平面轴承,其特征在于,所述上盖定位槽(11)的横截面包括:

第一直线段和与所述第一直线段连接的第一圆弧段;

对应地,所述底座定位槽(31)的横截面包括:第二直线段和与所述第二直线段连接的第二圆弧段;

其中,所述第一直线段与所述第二直线段相对设置,所述第一直线段的沿线与所述第二直线段的沿线呈锥形,所述第一圆弧段与所述第二圆弧段相对设置,所述第一直线段与上盖中心的距离小于所述第一圆弧段与所述中心的距离。

4.根据权利要求1所述的一种减震器平面轴承,其特征在于,所述上盖(1)的外周上设有上盖凸耳(12),所述上盖凸耳(12)用于与车身连接。

5.根据权利要求1所述的一种减震器平面轴承,其特征在于,所述底座(3)设有垂直于底座(3)平面的卡扣(32)和定位凸台(33),所述卡扣(32)和所述定位凸台(33)间隔设置。

6.根据权利要求1所述的一种减震器平面轴承,其特征在于,所述上盖(1)和所述底座(3)的材料为塑料。

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