[实用新型]汽轮机挡汽装置有效
申请号: | 202020742039.1 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212479343U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 陈士强;何东 | 申请(专利权)人: | 广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D25/18 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 王宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 装置 | ||
1.一种汽轮机挡汽装置,其特征在于,包括转轴、轴封结构、油封结构和挡汽环,所述轴封结构、所述挡汽环和所述油封结构沿所述转轴的轴线方向依序环绕设置在所述转轴的外周;所述挡汽环朝向所述轴封结构的一侧设置有环状导流面,所述环状导流面在从其外周缘至内周缘的方向上朝所述轴封结构的方向倾斜延伸。
2.根据权利要求1所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述环状导流面设置为凹陷的旋转曲面。
3.根据权利要求1所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述环状导流面设置为锥面或凸起的旋转曲面。
4.根据权利要求1所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述挡汽环包括分别呈半圆弧形的两个挡汽板,两个所述挡汽板上分别设置有连接柱,两个所述连接柱相互枢接配合。
5.根据权利要求4所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,两个所述连接柱分别开设有插孔,两个所述连接柱的插孔共同插接有销轴。
6.根据权利要求4所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,两个所述连接柱分别为第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱开设有螺纹孔,所述第一连接柱的螺纹孔螺纹连接有螺栓,所述螺栓的端部与所述第二连接柱抵接配合。
7.根据权利要求1所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述挡汽环的外周缘设置有支撑环,所述支撑环的内周面与所述油封结构的外周面抵接配合。
8.根据权利要求7所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述油封结构的外周面设置有定位凸块,所述支撑环的内周面设置有供所述定位凸块嵌入的定位槽。
9.根据权利要求7所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述油封结构的外周面设置有定位环,所述支撑环的内周面设置有供所述定位环嵌入的环形槽。
10.根据权利要求1所述的汽轮机挡汽装置,其特征在于,所述挡汽环的底部开设有排水孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司,未经广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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