[实用新型]一种隧道二衬全断面一体式施工台车

说明书

本实用新型涉及隧道二衬施工技术领域，具体涉及一种隧道二衬全断面一体式施工台车，针梁栈桥活动支撑设置在隧道内并可沿隧道移动调节，二衬台车、防水板钢筋安装台车和仰拱填充模板均安装在针梁栈桥上并可独立支撑在地面，三者均可沿针梁栈桥移动以实现施工的稳定进行，防水板钢筋安装台车靠近针梁栈桥的前端处用以进行防水板和钢筋的安装，二衬台车靠近针梁栈桥的外部设置有二衬模板，通过二衬模板可实现隧道内壁的二衬面完整施工，仰拱填充模板设置在靠近针梁栈桥的后端的梁底处并由牵引马达牵引调节以进行仰拱的填充，本方案的台车可进行各个流程的独立施工，保证工程质量的同时实现工期可控。

技术领域

本实用新型涉及隧道二衬施工技术领域，具体涉及一种隧道二衬全断面一体式施工台车。

背景技术

目前公路、铁路隧道衬砌过程包括下部的仰拱衬砌和上部的边墙、拱顶衬砌，分成两步的施工方式增加了施工工序，而且两次施工的中间位置存在纵向施工缝，存在一定的漏水隐患，两次施工的方法未能在隧道内壁一次衬砌成环，存在隧道内围岩变形坍塌的风险；上述的施工方式需要仰拱栈桥、仰拱填充模板、防水板钢筋安装台车和二衬台车等多台设备，设备多导致施工成本高，设备布置占线长，从而使得掌子面与二衬间的距离较大，而且多台设备较为集中，易发生多工序之间的衔接问题从而导致工程质量问题，安全管理难度大，工程进度不可控。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种一体式施工台车，包括针梁栈桥、二衬台车、防水板钢筋安装台车和仰拱填充模板，针梁栈桥活动支撑设置在隧道内并可沿隧道移动调节，二衬台车、防水板钢筋安装台车和仰拱填充模板均安装在针梁栈桥上并可独立支撑在地面，二衬台车、防水板钢筋安装台车和仰拱填充模板均可沿针梁栈桥移动以实现施工的稳定进行，防水板钢筋安装台车靠近针梁栈桥的前端处用以进行防水板和绑扎钢筋的安装，二衬台车靠近针梁栈桥的中段处且其外部设置上有二衬模板，通过二衬模板可实现隧道内壁的二衬面完整施工，仰拱填充模板设置在靠近针梁栈桥的后端的梁底处并由牵引马达牵引调节以进行仰拱的填充，本方案的台车可进行各个流程的独立施工，保证工程质量的同时实现工期可控。

本实用新型为解决上述问题提供的是一种隧道二衬全断面一体式施工台车，包括针梁栈桥、二衬台车、防水板钢筋安装台车和仰拱填充模板，所述针梁栈桥通过前支撑机构和后支撑机构可移动地支撑设置在隧道内，前支撑机构和后支撑机构分别安装在针梁栈桥底面的两端，用于二衬施工的二衬台车和用于安装防水板和绑扎钢筋的防水板钢筋安装台车均活动套设在针梁栈桥上，二衬台车和防水板钢筋安装台车上均安装有用于分别驱动二者沿针梁栈桥移动调节的行走轮机构，所述二衬台车和防水板钢筋安装台车的端面均安装有多个液压支腿，用于仰拱填充施工的仰拱填充模板安装在针梁栈桥的下方。

作为本实用新型一种隧道二衬全断面一体式施工台车的进一步方案，所述针梁栈桥为立方体形中空架体，针梁栈桥内铺设有用于车辆行驶的路面板，针梁栈桥的两端分别铰接有前引桥和后引桥并且前引桥和后引桥分别与针梁栈桥的两端面通过液压调节杆连接，针梁栈桥的顶部设置有用于支撑行走轮的移动轨道。

作为本实用新型一种隧道二衬全断面一体式施工台车的进一步方案，所述前支撑机构包括前支腿和履带驱动轮，多个前支腿垂直安装于针梁栈桥底面以支撑针梁栈桥的前端，履带驱动轮通过前液压撑杆安装在针梁栈桥的底端；所述后支撑机构包括后支腿和后轮，多个后支腿安装于针梁栈桥的底面以支撑针梁栈桥的后端，后轮通过后液压撑杆安装在针梁栈桥的底端，后轮由马达驱动旋转以带动针梁栈桥行进。