[实用新型]一种城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置

权利要求书

1.一种城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，包括解锁手柄(10)，其特征在于：还包括解锁组件；所述解锁组件包括安装板(1)、钢丝绳(6)、旋转轴(9)、双臂旋转臂(2)、弹性元件(3)、限位轴(8)；所述安装板(1)上设有旋转轴(9)，旋转轴(9)上设有双臂旋转臂(2)；所述钢丝绳(6)一端与旋转臂(2)一侧臂连接，可带动旋转臂(2)旋转，另一端与解锁手柄(10)连接；旋转臂(2)另一侧臂可控制解锁，其上方设有限位轴(8)，下方设有推动旋转臂(2)底臂的弹性元件(3)。

2.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述弹性元件(3)可为扭簧，所述扭簧一端推动旋转臂(2)底臂，另一端抵靠于支撑块(4)上。

3.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述安装板(1)上端设有支架(7)，所述支架(7)固定钢丝绳(6)。

4.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述钢丝绳(6)与旋转臂(2)一侧臂连接的末端设有收紧调节装置。

5.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述钢丝绳(6)外接套管，所述套管一侧末端为弯管(12)，弯管(12)与解锁手柄(10)螺旋连接。

6.根据权利要求4所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述收紧调节装置为夹头。

7.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述解锁手柄(10)内部设有圆形卡槽。

8.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述钢丝绳(6)一侧末端为球形卡块。

9.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述解锁手柄(10)底部设有闷盖(11)。

10.根据权利要求1所述的城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，其特征在于：所述解锁手柄(10)外侧设有防滑螺纹。