[实用新型]一种新能源汽车电池固定托盘有效
申请号: | 202020743482.0 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212113798U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 易凯;刘睿 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6561 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 固定 托盘 | ||
1.一种新能源汽车电池固定托盘,其特征在于:包括长方体形的托盘本体(1)和托盘本体(1)上表面开有的电池放置槽(2),托盘本体(1)的下表面则开有连通两端的散热槽(3),托盘本体(1)的四周边沿分别竖直贯穿有多条固定孔(4),散热槽(3)内通过多条缓冲弹簧(5)固定有位于散热槽(3)内的缓冲散热板(6),缓冲散热板(6)的两侧边沿与散热槽(3)两侧的内侧壁紧贴,托盘本体(1)和缓冲散热板(6)采用金属材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘,其特征在于:缓冲散热板(6)与散热槽(3)内侧壁紧贴的部位设置有凸起于缓冲散热板(6)的导热条(7),同样,每条导热条(7)分别与散热槽(3)两侧的内侧壁紧贴。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘,其特征在于:缓冲散热板(6)的两端分别设置有倾斜的导流斜面(8),且导流斜面(8)斜朝上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘,其特征在于:每条缓冲弹簧(5)的两端分别固定有连接柱(9)与托盘本体(1)下表面以及缓冲散热板(6)上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘,其特征在于:散热槽(3)内的托盘本体(1)下表面固定有多条成对竖直的上导热散热片(10),缓冲散热板(6)的上表面则固定有多条竖直的下导热散热片(11),每条下导热散热片(11)的上半部分分别夹在对应的每对上导热散热片(10)之间,使每条下导热散热片(11)的上半部分两侧面与上导热散热片(10)下半部分侧面紧贴。
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