[实用新型]汽车发动机舱用导流结构及总成

权利要求书

1.一种汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，在汽车的前进方向上，所述汽车发动机舱用导流结构设置于所述汽车发动机舱内的发动机散热模块前侧，并且包括：中空的导流体、和在汽车的车身宽度方向上分别位于所述导流体两侧的两块导流板；并且每块所述导流板的延伸方向相对于所述前进方向倾斜；

沿着竖直方向向下看时，两块所述导流板组合形成朝向车头开口的喇叭状结构，所述导流体位于所述喇叭状结构内，并且喇叭状结构的大开口朝向所述车头，自车头进入所述汽车发动机舱的气体经由所述喇叭状结构引导至所述发动机散热模块。

2.如权利要求1所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，中空的所述导流体包括由冷却管构成的网状结构。

3.如权利要求2所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，两个所述导流板中的一个所述导流板的延伸方向与所述前进方向之间的夹角大于另一个所述导流板与所述前进方向之间的夹角。

4.如权利要求3所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，沿着竖直方向向下看时，两个所述导流板组成的所述喇叭状结构的外轮廓平滑过渡延伸。

5.如权利要求4所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，所述冷却管构成的网状结构位于所述汽车发动机舱用导流结构靠近所述车头的一侧；或

所述冷却管构成的网状结构位于所述汽车发动机舱用导流结构靠近所述发动机散热模块的一侧。

6.如权利要求5所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，所述导流体具有网格结构，所述导流体的所述网格结构的网孔与所述冷却管构成的网状结构的网孔至少部分重合。

7.如权利要求1～6中任一项所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，每个所述导流板还设置有与所述汽车的车体相应部位固定连接的固定部，所述导流板通过所述固定部固定安装于所述车体。

8.如权利要求7所述的汽车发动机舱用导流结构，其特征在于，每个所述导流板的所述固定部包括至少三个安装孔，所述至少三个安装孔在所述导流板的长度延伸方向上间隔均匀地排列。

9.一种汽车发动机舱用导流结构总成，其特征在于，包括如权利要求1～8任一项所述的汽车发动机舱用导流结构；其中

所述汽车发动机舱用导流结构的每个所述导流板的两端通过安装孔和连接件固定连接于所述汽车的车体，并位于所述汽车的所述发动机散热模块与前保险杠之间。

10.如权利要求9所述的汽车发动机舱用导流结构总成，其特征在于，还包括密封部；其中，

所述密封部包括设置于所述导流板的前端与所述前保险杠之间的第一密封件，以及设置于所述导流板的后端与所述发动机散热模块之间的第二密封件；并且，

所述第一密封件和所述第二密封件为密封棉条或橡胶密封条中的一种。