[实用新型]一种节能的燃气蒸饭车有效
申请号: | 202020746077.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212755265U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 周永康;王力 | 申请(专利权)人: | 衢州永鑫不锈钢厨房设备有限公司 |
主分类号: | A47J27/16 | 分类号: | A47J27/16;A47J36/00;A47J36/34 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 324000 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 燃气 蒸饭车 | ||
本实用新型公开了一种节能的燃气蒸饭车,包括箱体,所述箱体的内壁下方固接有方箱,所述方箱的顶部左右两侧均安装有密封机构,所述密封机构包括T型管、橡胶塞、短杆、槽轮、圆板、第一曲板、第二曲板和浮球,所述T型管的底部与方箱的顶部左侧相连通,所述T型管的内壁与橡胶塞的外壁过盈配合。通过密封机构浮球根据方箱内部水源位置的变化实现T型管放水开关,实现了持续性加水,保证产生蒸汽同时水源不断,解决了从新加热的麻烦,减少了火排燃气的消耗,降低了成本,保证内部水源不断,防止了方箱干烧现象发生,延长了方箱的使用寿命,提高了实用性,避免了磕碰,防止了本体和外界设备损坏,省去了维修费用,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及节能的燃气蒸饭车技术领域,具体为一种节能的燃气蒸饭车。
背景技术
燃气蒸饭车,又称蒸饭柜、蒸饭机或蒸饭箱,是指利用电、燃气发热,蒸煮米饭的大型厨房烘烤设备。
现有的燃气蒸饭车在使用时水源为整体加入,需要重新进行加热产生水蒸气,增加了火排燃气的消耗,提高了成本,并且水源烧干后容易对方箱造成干烤,缩短方箱的使用寿命,降低了实用性,同时箱体底部安装有万向轮,没有固定,容易移动,发生磕碰,造成本体和外界设备损坏,增加维修费用,不符合现代人的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能的燃气蒸饭车,以解决上述背景技术中提出现有的燃气蒸饭车在使用时水源为整体加入,需要重新进行加热产生水蒸气,增加了火排燃气的消耗,提高了成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能的燃气蒸饭车,包括箱体,所述箱体的内壁下方固接有方箱,所述方箱的顶部左右两侧均安装有密封机构;
所述密封机构包括T型管、橡胶塞、短杆、槽轮、圆板、第一曲板、第二曲板和浮球;
所述T型管的底部与方箱的顶部左侧相连通,所述T型管的内壁与橡胶塞的外壁过盈配合,所述橡胶塞的右侧与短杆的左侧相固接,所述短杆的右侧与槽轮的左侧相固接,所述槽轮的内壁与圆板的外壁滑动卡接,所述圆板的正面与第一曲板的顶部转动相连,所述第一曲板的正面下方内壁与方箱的正面上方转动相连,所述第一曲板的正面下方与第二曲板的左侧相固接,所述第二曲板的右侧与浮球的左侧相固接。
优选的,两个所述T型管的左侧连通有弯管,两个所述弯管的外壁分别与箱体的外壁左右两侧贯穿相连,两个所述弯管的顶部均连通有水箱,两个所述水箱的内侧分别与箱体的左右两侧相固接。
优选的,所述箱体的左侧底部安装有控制机构;
所述控制机构包括支架、滑槽、螺纹杆、握把、第一方块和弯板;
所述支架的右侧与箱体的左侧底部相固接,所述支架的正面左侧加工有滑槽,所述支架的顶部右侧与螺纹杆的外壁上方螺纹连接,所述螺纹杆的顶部与握把的底部相固接,所述螺纹杆的底部与第一方块的顶部转动相连,所述支架的正面右侧上方与弯板的后端面相固接。
优选的,所述滑槽的内壁安装有支撑机构;
所述支撑机构包括第二方块、竖杆、方架、凸杆、第一弹簧和第二弹簧;
所述第二方块的外壁与滑槽的内壁滑动卡接,所述第二方块的底部与竖杆的顶部相固接,所述竖杆的外壁与支架的底部左侧间隙配合,所述第二方块的正面与方架的后端面相固接,所述方架的右侧与凸杆的外壁间隙配合,所述凸杆的左侧与第一弹簧的右侧相固接,所述第一弹簧的左侧与方架的内壁左侧相固接,所述第二方块的顶部与第二弹簧的底部相固接,所述第二弹簧的顶部与滑槽的内壁顶部相固接。
优选的,所述第二方块和滑槽组成滑动机构。
优选的,所述箱体的内壁底部固接有火排,所述箱体的底部左右两侧均固接有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该节能的燃气蒸饭车结构科学合理,使用安全方便。
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