[实用新型]一种用于公路应急救援的起吊设备有效

专利信息
申请号: 202020748827.1 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212127328U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 杨建辉 申请(专利权)人: 杨建辉
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/78;B66C23/84;B66C23/62
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 671000 云南省大理白族自治*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 公路 应急 救援 起吊 设备
【权利要求书】:

1.一种用于公路应急救援的起吊设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有环形滑轨(2),环形滑轨(2)的内部滑动连接有环形滑动块(3),底座(1)的底部安装有移动轮(4),底座(1)的外壁两侧均固接有两个固定块(5),每个所述固定块(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(6),螺纹杆(6)的顶端固接有手轮(7),螺纹杆(6)的底端设有钻头(10),所述钻头(10)与螺纹杆(6)之间连接有可拆卸机构(9),环形滑动块(3)的顶端固接有旋转座(11),旋转座(11)的顶端固接有竖向设置的支撑板块(12),支撑板块(12)的外壁一侧连接有吊升机构(13),吊升机构(13)的外侧固接有支撑架(14),支撑架(14)的底端固接有吊杆(15),吊杆(15)的底端固接有连接块一(16),连接块一(16)的底部通过紧固件固接有连接块二(17),连接块二(17)的底端固接有吊钩(18),底座(1)的内部安装有旋转机构(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述可拆卸机构(9)包括插柱(901),螺纹杆(6)的底端开设有与插柱(901)相配合的插孔(8),插柱(901)的外壁两侧均固接有螺纹柱(902),螺纹杆(6)的外壁两侧均开设有n型槽(903),两个螺纹柱(902)的外部均螺纹连接有蝶形螺母(904)。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述螺纹柱(902)安装在n型槽(903)内,n型槽(903)与插孔(8)之间相连通,插柱(901)的底端面与钻头(10)的顶端面相固接。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述吊升机构(13)包括开设在支撑板块(12)外壁一侧的滑槽(1301),滑槽(1301)的内部滑动连接有滑块(1302),滑槽(1301)的内壁转动连接有螺纹轴(1303),支撑板块(12)的顶端固接有升降电机(1304),升降电机(1304)的输出轴与螺纹轴(1303)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述滑块(1302)与螺纹轴(1303)之间螺纹连接,滑块(1302)与支撑架(14)的一端相固接。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述旋转机构(19)包括贯穿开设在底座(1)内部的内腔(1901),内腔(1901)的内部转动连接有转动柱(1902),转动柱(1902)上固接有齿轮一(1903),齿轮一(1903)的一侧啮合连接有齿轮二(1904),内腔(1901)的内部底端固接有旋转电机(1906),旋转电机(1906)的输出轴固接有转轴(1905),转轴(1905)上安装有与齿轮一(1903)相啮合的齿轮二(1904)。

7.根据权利要求6所述的一种用于公路应急救援的起吊设备,其特征在于,所述转动柱(1902)穿过底座(1)顶端开设的通孔与旋转座(11)的底端相固接。

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