[实用新型]一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置有效
申请号: | 202020749757.1 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212183445U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 明勇;吴威;章方园;谢龙;王晗 | 申请(专利权)人: | 天津众利和自动化科技有限公司 |
主分类号: | H02S20/00 | 分类号: | H02S20/00;F16F15/067;F24S25/13 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
地址: | 300392 天津市滨海新区华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 轨道交通 区间 闭塞 光电 转换 装置 | ||
1.一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置,包括卡座(1)、缓震组件(2)、垫块(3)、滚轮(4)、折叠活页(5)、转轴(6)、固定卡扣(7)、横梁(8)、加紧块(9)、框架(10)、吸光板(11)、储电箱(12),其特征在于:所述卡座(1)底部安装有缓震组件(2),且卡座(1)顶部与垫块(3)固定连接,所述垫块(3)上方与滚轮(4)活动连接,且滚轮(4)上方与折叠活页(5)活动连接,所述折叠活页(5)内壁安装有转轴(6),且折叠活页(5)顶部与固定卡扣(7)固定连接,所述固定卡扣(7)顶部与横梁(8)固定连接,且横梁(8)外壁两侧与加紧块(9)固定连接,所述加紧块(9)一侧与框架(10)固定连接,且框架(10)内壁安装有吸光板(11),所述框架(10)底部安装有储电箱(12),所述缓震组件(2)包括承重架(21)、支撑架(22)、平衡座(23)、安装固定组件(24)、缓压弹簧(25),所述承重架(21)顶部与支撑架(22)固定连接,且承重架(21)底部安装有平衡座(23),所述平衡座(23)底部四周与安装固定组件(24)固定连接,且平衡座(23)上方与缓压弹簧(25)连接在一起,所述安装固定组件(24)包括固定座(241)、安装板(242)、固定螺纹孔(243)、夹板(244)、连接销(245),所述固定座(241)外侧壁与安装板(242)固定连接,且固定座(241)外壁四周开设有固定螺纹孔(243),所述固定座(241)顶部与夹板(244)固定连接,且夹板(244)外侧壁安装有连接销(245)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置,其特征在于:所述支撑架(22)与承重架(21)焊接,且支撑架(22)具体采用4-6根。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置,其特征在于:所述固定座(241)具体呈U形,且固定座(241)具体采用不锈钢构件。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置,其特征在于:所述连接销(245)与夹板(244)贯穿连接,且连接销(245)具体采用钛合金构件。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道交通区间闭塞光电转换装置,其特征在于:所述缓压弹簧(25)具体呈螺旋状,且缓压弹簧(25)具体采用涡卷弹簧。
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