[实用新型]一种交通工程施工用土方破碎装置有效
申请号: | 202020757126.4 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212175437U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 崔颍 | 申请(专利权)人: | 崔颍 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;B08B15/04;B01D46/00 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
地址: | 236200 安徽省阜阳市颍上县颍河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 土方 破碎 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,且公开了一种交通工程施工用土方破碎装置,包括破碎机头和除尘外机主体,所述除尘外机主体内部的设有抽吸过滤轴杆件,所述除尘外机主体安装于所述破碎机头机身上,并通过所述抽吸过滤轴杆件加速气流从破碎机头机头向机尾的流速并对通过气体中的粉尘进行过滤。本实用提供的交通工程施工用土方破碎装置,实现了对道路水泥路面进行破碎作业时产生的灰尘的过滤,并且装置接近于产生的源头,除尘效果较为优越,从而解决了施工作业人员在施工的时候是不会佩戴口罩的,因此会直接将该粉尘呼入肺部,长时间从事道路修缮工作的话,对施工人员的肺部健康会带来极大的危害的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体来说涉及一种交通工程施工用土方破碎装置。
背景技术
我国拥有世界上最为完善和庞大的公路交通运输网,因此每年我们需要花费在道路修建和养护的成本相对较高。在生活中我们常见的就是施工队对破损的路面使用破碎机对破损的路面进行破损,然后在重新进行浇注,这种修复方式而言,完成施工之后新施工的路面与原路面一体程度较高,且更加的耐用。
但是进行道路修缮的时候,破碎机利用液压产生的强大冲击力对路面进行破碎,在破碎的过程中会生产较大的粉尘,而施工作业人员在施工的时候是不会佩戴口罩的,因此会直接将该粉尘呼入肺部,长时间从事道路修缮工作的话,对施工人员的肺部健康会带来极大的危害。
由此可见,成为了现阶段亟待解决问题!
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种交通工程施工用土方破碎装置,用于净化破碎道路时产生的粉尘。
技术方案
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种交通工程施工用土方破碎装置,包括:
破碎机头;
除尘外机主体,所述除尘外机主体内部的设有抽吸过滤轴杆件,所述除尘外机主体安装于所述破碎机头机身上,并通过所述抽吸过滤轴杆件加速气流从破碎机头机头向机尾的流速并对通过气体中的粉尘进行过滤。从而实现对破碎过程中产生的粉尘的过滤,从而避免公路作业人员长时间在该作业环境下将粉尘吸入肺部带给肺部的损害。
作为优选,所述除尘外机主体包括液压驱动机构、抽吸过滤轴杆件以及机壳,所述机壳外壁设有防撞钢箍,所述除尘外机主体通过所述防撞钢箍安装于所述破碎机头上,且所述机壳进气口固定连通有抽风管,该处的抽风管弯曲沿至破碎机头的机头处,并不会影响其正常的破碎作业。
作为优选,所述防撞钢箍的内部设有基座,所述液压驱动机构包括液压机、驱动齿轮以及传动齿轮,所述基座靠近顶部两侧的外壁分别安装有机箱I和机箱II,所述液压机固定安装于所述机箱I内,所述驱动齿轮和所述传动齿轮轴接于所述机箱II内,所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合,所述液压机的输出端与所述驱动齿轮轴心相连接。
作为优选,所述抽吸过滤轴杆件包括驱动轴、套接于所述驱动轴中心处的过滤轴座以及分别固定安装于所述驱动轴两端的左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片,所述驱动轴通过所述过滤轴座悬挂于所述机壳内,且相邻所述左侧螺旋叶片的一端与所述液压驱动机构上的传动齿轮轴心连接。
作为优选,所述过滤轴座由轴承座、圆形分隔架以及过滤芯瓣组成,所述轴承座嵌入于所述圆形分隔架中心处的凹槽内,而所述过滤芯瓣安装于所述圆形分隔架上,所述圆形分隔架的外壁通过螺钉固定于所述机壳的内壁上。
作为优选,所述抽风管具体为弧形橡胶管。
作为优选,所述驱动齿轮和所述传动齿轮的传动比为1:2。
作为优选,所述液压机的进油并联与所述破碎机头上的液压管上。
有益效果
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