[实用新型]后背门外板的支撑件、后背门总成和车辆有效
申请号: | 202020758960.5 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212171898U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 马保磊;蔺定;冉英超;贺少龙;杨彦兵;张云龙;韩欢欢;孟子策;马盛礼;安静;张双进;康克清 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后背 门外板 支撑 总成 车辆 | ||
1.一种后背门外板的支撑件,其特征在于,所述支撑件(1)构造为箱型结构并且具有第一连接部分(11)、支撑部分(12)和第二连接部分(13),所述第一连接部分(11)用于与后背门外板(20)连接,所述第二连接部分(13)用于与后背门内板(10)连接,所述支撑部分(12)将所述第一连接部分(11)和所述第二连接部分(13)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述支撑部分(12)包括多个侧板,每个侧板均横向于所述后背门内板(10)和所述后背门外板(20)延伸,并且所述侧板朝向所述后背门外板(20)的第一端连接于所述第一连接部分(11)、朝向所述后背门内板(10)的第二端连接于所述第二连接部分(13)。
3.根据权利要求2所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,多个所述侧板连接围成筒状,相连接的两个侧板之间圆弧过渡。
4.根据权利要求2所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述第一连接部分(11)构造为板状,所述侧板的第一端与所述第一连接部分(11)的外周边缘连接。
5.根据权利要求4所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述侧板的第一端与所述第一连接部分(11)的外周边缘之间圆弧过渡。
6.根据权利要求4所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述第一连接部分(11)设置有用于涂胶的凹槽(14),所述凹槽(14)朝向所述后背门内板(10)凹陷;
所述凹槽(14)的数量为多个,且彼此在所述第一连接部分(11)的横向上和纵向上均间隔设置。
7.根据权利要求4所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述第一连接部分(11)设置有用于定位所述支撑件(1)的定位孔(15)。
8.根据权利要求2-7中任意一项所述的后背门外板的支撑件,其特征在于,所述第二连接部分(13)构造为从所述侧板的第二端向外折弯的翻边结构。
9.一种后背门总成,包括后背门内板(10)和后背门外板(20),其特征在于,所述后背门内板(10)和所述后背门外板(20)之间设置有根据权利要求1-8中任意一项所述的后背门外板的支撑件(1),所述后背门总成(100)还包括设置在所述后背门内板(10)的内侧的门锁安装座,所述支撑件(1)与所述门锁安装座相对设置并形成腔体结构。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求9所述的后背门总成(100)。
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