[实用新型]一种车桥转向结构

权利要求书

1.一种车桥转向结构，其特征在于，包括前梁（1）、拆卸机构和加固机构：所述前梁（1）的一端表面设置有安装板（2），所述拆卸机构位于前梁（1）与安装板（2）的连接处，所述拆卸机构包括转动挡板（4），所述转动挡板（4）位于安装板（2）的一侧表面，所述前梁（1）的一侧表面开设有第一卡槽（18），所述转动挡板（4）的一侧表面开设有固定槽（10），所述固定槽（10）的内部设置有固定转盘（11），所述固定转盘（11）的一侧表面固定连接有转动块（12），所述转动块（12）与安装板（2）的连接处设置有第一弹簧（13），所述安装板（2）的一侧表面处于转动挡板（4）的一侧设置有按钮（3），所述按钮（3）贯穿于安装板（2）的一侧表面，且按钮（3）的一侧处于安装板（2）的外部，所述安装板（2）的内部设置有第一连接板（15），所述安装板（2）的内部固定连接有第二弹簧（16），所述第一连接板（15）通过第二弹簧（16）与安装板（2）固定连接，所述第一连接板（15）的一侧表面固定连接有卡块（17），所述卡块（17）的一端处于第一卡槽（18）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述安装板（2）的一侧表面设置有轮毂（25），所述轮毂（25）的一侧表面设置有螺杆（5），所述螺杆（5）贯穿于轮毂（25）的一侧表面，且螺杆（5）的一侧处于轮毂（25）的外部，所述螺杆（5）的一侧表面设置有限位板（6），所述螺杆（5）贯穿于限位板（6）的一侧表面，且螺杆（5）的另一侧处于限位板（6）的内部，所述加固机构包括橡胶套（7），所述橡胶套（7）位于螺杆（5）的顶端表面，且螺杆（5）贯穿于橡胶套（7），所述限位板（6）的一侧内表面开设有第二卡槽（22），所述橡胶套（7）的一侧内表面设置有挤压块（19），所述挤压块（19）贯穿于螺杆（5）的一侧表面，且挤压块（19）的一侧处于螺杆（5）的顶端外部，所述螺杆（5）的内部设置有第二连接板（20），所述螺杆（5）的内部固定连接有第三弹簧（21），所述第二连接板（20）通过第三弹簧（21）与螺杆（5）固定连接，所述第二连接板（20）的一侧表面固定连接有卡柱（23），且卡柱（23）的一端处于第二卡槽（22）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述安装板（2）的一侧表面处于按钮（3）的一侧开设有贯穿的孔洞，所述卡块（17）贯穿于孔洞。

4.根据权利要求2所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述螺杆（5）的底端表面开设有连接孔（24），所述卡柱（23）贯穿于连接孔（24）。

5.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述前梁（1）的顶端表面设置有摆杆（8），所述前梁（1）的底端表面设置有转向横拉杆（9）。

6.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述第二弹簧（16）设置有三组，且第二弹簧（16）均连接在第一连接板（15）的一侧表面。

7.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述转动块（12）贯穿于安装板（2）的一侧表面，且转动块（12）的一侧处于安装板（2）的外部。

8.根据权利要求1所述的一种车桥转向结构，其特征在于，所述转动挡板（4）的顶端表面开设有防护槽（14），所述转动挡板（4）的一端处于防护槽（14）的内部。