[实用新型]一种防止轴封汽源管路积水的系统有效
| 申请号： | 202020771414.5 | 申请日： | 2020-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN212389387U | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 朱瑾;付焕兴;范勇刚;陈昌山;刘玉坤;吕代富;李良川;罗杨;金征;屈天章;林侃;吕博;吴芳;黄侨;邹浩 | 申请（专利权）人： | 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 |
| 主分类号： | F01D11/06 | 分类号： | F01D11/06;F24D1/08 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 610056 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 轴封 管路 积水 系统 | ||
1.一种防止轴封汽源管路积水的系统，包括减压减温装置、轴封供汽阀门站以及连接于两者之间的轴封汽源管路，其特征在于，所述减压减温装置所在通路并联连接有暖管旁路，且暖管旁路与减压减温装置不同时开启；所述轴封汽源管路的各个低位处分别布置有低位疏水管路，且轴封汽源管路在靠近轴封供汽阀门站的后段设有温控疏水管路，通过低位疏水管路和温控疏水管路将轴封汽源管路内部的凝结水和或低温蒸汽及时排出。
2.根据权利要求1所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述暖管旁路包括暖管旁路阀门，所述暖管旁路阀门的两端分别连接至减压减温装置所在通路的进汽端和出汽端。
3.根据权利要求1所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，至少包括一所述低位疏水管路设于所述减压减温装置所在通路的出汽端。
4.根据权利要求1所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述低位疏水管路包括依次连通的低位疏水收集器、低位自动疏水阀，所述低位疏水收集器与轴封汽源管路连通，低位自动疏水阀的两端并联连接有低位疏水阀且低位疏水阀的启闭受动力控制。
5.根据权利要求4所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述低位自动疏水阀和低位疏水阀的出口端均连接至疏水收集设备，且低位自动疏水阀的两端均串接有阀门。
6.根据权利要求1所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述温控疏水管路包括依次连通的温控疏水收集器、温控自动疏水阀，所述温控疏水收集器连通在轴封汽源管路靠近轴封供汽阀门站的后段，温控自动疏水阀的两端并联连接有温控疏水阀且温控疏水阀的启闭受动力控制。
7.根据权利要求6所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述温控自动疏水阀和温控疏水阀的出口端均连接至疏水收集设备，且温控自动疏水阀的两端均串接有阀门。
8.根据权利要求6所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述温控疏水阀的启闭通过温控测量装置进行动力控制，温控测量装置布置在轴封汽源管路靠近轴封供汽阀门站的后段管壁上且靠近所述温控疏水收集器。
9.根据权利要求4-8中任意一项所述的防止轴封汽源管路积水的系统，其特征在于，所述动力控制为气动控制、电动控制或液动控制。
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