[实用新型]一种铁路轨道维护设备有效

专利信息
申请号: 202020772071.4 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN212125152U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 周昌松 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;B61D15/08;F03D9/32;F03D9/25;F03D9/11
代理公司: 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 代理人: 沈振涛
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 维护 设备
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道维护设备,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的右端外表面设置有连接杆(2),所述连接杆(2)的下端外表面设置有弹簧(4),所述弹簧(4)的下端外表面设置有支架(5),所述支架(5)的上端外表面靠近后侧端面设置有振动电机(3),所述支架(5)的上端外表面靠近右侧拐角处设置有振动遥感(6),所述支架(5)的内侧设置有滚轮(7),所述设备主体(1)的上端设置有底座(12),所述底座(12)的上端外表面靠近右侧端面设置有发电机(11),所述底座(12)的上端外表面靠近发电机(11)的前端设置有蓄电池(13),所述发电机(11)的后端外表面设置有皮带轮(14),所述皮带轮(14)的外表面设置有皮带(15),所述底座(12)的前端设置有风叶(9),所述风叶(9)的后端外表面设置有转动轴(10),所述转动轴(10)的外表面靠近底座(12)的上端设置有轴承(16)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护设备,其特征在于:所述弹簧(4)的数量为若干组,所述弹簧(4)呈阵列排布,所述弹簧(4)与连接杆(2)之间为固定连接,所述弹簧(4)与支架(5)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护设备,其特征在于:所述连接杆(2)的数量为三组,所述其中一组连接杆(2)位于底座(12)的下端,所述轴承(16)的数量为两组,所述另一组轴承(16)位于底座(12)的下端外表面靠近连接杆(2)的上端,所述轴承(16)与底座(12)之间为固定连接,所述轴承(16)与连接杆(2)之间为固定连接,所述连接杆(2)与设备主体(1)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护设备,其特征在于:所述振动电机(3)的上端外表面设置有螺栓(8),所述螺栓(8)的数量为若干组,所述螺栓(8)呈阵列排布,所述振动电机(3)通过螺栓(8)与支架(5)之间为固定连接,所述发电机(11)通过螺栓(8)与底座(12)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维护设备,其特征在于:所述振动遥感(6)的数量为两组,所述振动遥感(6)与支架(5)之间为固定连接,所述蓄电池(13)与底座(12)之间为固定连接,所述风叶(9)与转动轴(10)之间为固定连接,所述转动轴(10)与皮带轮(14)之间为固定连接。

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