[实用新型]一种铁路轨道维护设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道维护设备，包括设备主体，所述设备主体的右端外表面设置有连接杆，所述连接杆的下端外表面设置有弹簧,所述弹簧的下端外表面设置有支架，所述支架的上端外表面靠近后侧端面设置有振动电机，所述设备主体的上端设置有底座，所述底座的上端外表面靠近右侧端面设置有发电机，所述底座的上端外表面靠近发电机的前端设置有蓄电池，所述发电机的后端外表面设置有皮带轮。本实用新型所述的一种铁路轨道维护设备，通过观察振动遥感的振动幅度，有利于检测轨道的固定程度是否松动，有利于把风能转化为电能进行存储，有利于防止资源浪费节约能源，提高铁路轨道维护设备的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道领域，特别涉及一种铁路轨道维护设备。

背景技术

在交通逐渐便捷的当下，铁路的建设也在飞速进行着，随之而来的是铁轨的维护问题，火车的速度越来越快，所以铁轨的损耗也变得快，虽然可以进行更换铁轨，但是资源是有限的，不能因为铁轨有一点的瑕疵就换掉，不符合现代的环保理念；现有的铁路轨道维护设备在使用时存在一定的弊端，首先，轨道长时间使用容易发生松动现象，现有的设备检测松动较为不便，其次，容易发生资源浪费的现象、不利于节约能源，降低铁路轨道维护设备的使用效果，为此，我们提出一种铁路轨道维护设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路轨道维护设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路轨道维护设备，包括设备主体，所述设备主体的右端外表面设置有连接杆，所述连接杆的下端外表面设置有弹簧,所述弹簧的下端外表面设置有支架，所述支架的上端外表面靠近后侧端面设置有振动电机，所述支架的上端外表面靠近右侧拐角处设置有振动遥感，所述支架的内侧设置有滚轮，所述设备主体的上端设置有底座，所述底座的上端外表面靠近右侧端面设置有发电机，所述底座的上端外表面靠近发电机的前端设置有蓄电池，所述发电机的后端外表面设置有皮带轮，所述皮带轮的外表面设置有皮带，所述底座的前端设置有风叶，所述风叶的后端外表面设置有转动轴，所述转动轴的外表面靠近底座的上端设置有轴承。

优选的，所述弹簧的数量为若干组，所述弹簧呈阵列排布，所述弹簧与连接杆之间为固定连接，所述弹簧与支架之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：降低振动电机对设备主体的影响。

优选的，所述连接杆的数量为三组，所述其中一组连接杆位于底座的下端，所述轴承的数量为两组，所述另一组轴承位于底座的下端外表面靠近连接杆的上端，所述轴承与底座之间为固定连接，所述轴承与连接杆之间为固定连接，所述连接杆与设备主体之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：根据风的方向不同，调整风叶的方向。

优选的，所述振动电机的上端外表面设置有螺栓，所述螺栓的数量为若干组，所述螺栓呈阵列排布，所述振动电机通过螺栓与支架之间为固定连接，所述发电机通过螺栓与底座之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：固定振动电机，固定发电机。

优选的，所述振动遥感的数量为两组，所述振动遥感与支架之间为固定连接，所述蓄电池与底座之间为固定连接，所述风叶与转动轴之间为固定连接，所述转动轴与皮带轮之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：方便把风能转化为电能。