[实用新型]一种车用电机控制器

权利要求书

1.一种车用电机控制器，主要包括散热底座、MOS功率板、控制板、交流接线柱、正负极接线柱、中间壳体、控制器线束、上盖；其特征在于散热底座、控制器线束、中间壳体装配形成散热、防水透气的内部空间，MOS功率板安装在散热底座上，控制板安装在MOS功率板上，在MOS功率板上设置有3个交流接线柱，2个正负极接线柱安装在控制板上，接线柱穿过中间壳体预留的孔位露出中间壳体，用于电机三相线和正负线缆连接。

2.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于所述MOS功率板为铝基板制成，MOS功率板表面开有两个定位销孔。

3.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，控制板上设置有电流传感器检测口，可检测设置在MOS功率板上交流接线柱的电流大小。

4.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，散热底座上设置有温度传感器，散热器背面有均匀分布的散热片结构。

5.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，中间壳体底部设置有密封圈，在中间壳体与散热底座连接时，密封圈压缩挤压变形起到密封作用。

6.根据权利要求5所述的车用电机控制器，其特征在于，所述的中间壳体设置有5个接线柱过孔，接线柱过孔设置有定位止口。

7.根据权利要求5所述的车用电机控制器，其特征在于，所述的中间壳体设置有5条线缆导向槽。

8.根据权利要求5所述的车用电机控制器，其特征在于，所述的中间壳体设置有至少5个过线环。

9.根据权利要求5所述的车用电机控制器，其特征在于，所述的中间壳体设置有防水透气阀。

10.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，所述上盖上设置有上盖密封圈，中间壳体与上盖连接时，上盖密封圈压缩变形起到密封作用。

11.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，交流接线柱、正负极接线柱端部轴肩上套有O型圈。

12.根据权利要求1所述的车用电机控制器，其特征在于，所述交流接线柱、正负极接线柱顶部内有螺纹孔。