[实用新型]车辆推拉窗及其车窗玻璃滑轨有效
申请号: | 202020772250.8 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212422775U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60J10/25 | 分类号: | B60J10/25;B60J10/76;E05D15/06;E06B7/14 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518115 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 推拉 及其 车窗 玻璃 滑轨 | ||
1.一种车窗玻璃滑轨,其特征在于:包括底板、位于车辆内部的内立板以及位于车辆外部的外立板,所述内立板和所述外立板间隔设置,所述内立板和所述外立板分别与所述底板的相对两侧连接,所述内立板、所述外立板和所述底板围设形成用于供滑动玻璃安装的安装槽;所述外立板开设有第一排水孔,所述第一排水孔与所述安装槽连通并用于将所述安装槽内的水分排到所述车辆外部。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述第一排水孔的底面低于或者齐平于所述安装槽的槽底面。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述安装槽内设置有滑槽胶条,所述滑槽胶条开设有供所述滑动玻璃安装的滑动槽。
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述滑槽胶条开设有与所述滑动槽连通的第二排水孔,所述第一排水孔与所述第二排水孔正对连通。
5.根据权利要求3所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述内立板靠近所述安装槽的侧面设置有第一阻挡凸起,所述第一阻挡凸起位于所述滑槽胶条的上方并用于阻挡所述滑槽胶条从所述安装槽内移出。
6.根据权利要求3所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述外立板靠近所述安装槽的侧面设置有第二阻挡凸起,所述第二阻挡凸起位于所述滑槽胶条的上方并用于阻挡所述滑槽胶条从所述安装槽内移出。
7.根据权利要求1~6任一项所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述外立板的高度小于所述内立板的高度。
8.根据权利要求1~6任一项所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述外立板、所述内立板和所述底板一体成型。
9.根据权利要求1~6任一项所述的车窗玻璃滑轨,其特征在于:所述底板设有第一连接凸起和第二连接凸起,所述第一连接凸起自所述底板的侧面沿所述内立板朝向所述外立板的方向延伸,所述第二连接凸起自所述底板的底面背向所述外立板的方向延伸,所述第一连接凸起和所述第二连接凸起垂直设置。
10.一种车辆推拉窗,其特征在于:包括固定玻璃、滑动玻璃和权利要求1~9任一项所述的车窗玻璃滑轨,所述固定玻璃开设有窗口,所述车窗玻璃滑轨的外立板安装于所述固定玻璃朝向所述车辆内部的表面上,所述第一排水孔与所述窗口连通,所述滑动玻璃滑动安装于所述安装槽内以用于开启或者关闭所述窗口。
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