[实用新型]一种基于折叠方式的车载测量悬臂

说明书

本实用新型公开了一种基于折叠方式的车载测量悬臂，其结构包括支撑板和悬臂，本实用新型通过在悬臂左侧设置了缓冲装置，首先当进行悬臂的折叠活动时，使用者将悬臂推动成横向状态，在转动过程中，带动第二连接板移动，从而移动的连接板将伸缩的气弹簧挤压，从而挤压复原的气弹簧，将悬臂折叠下降时的速度降低，从而就可实现对折叠下将速度的减低，从而达到了对折叠下压时的速度减低的优点，通过在通过在悬臂右侧设置了加固装置，当要进行悬臂的使用时，使用者将悬臂推动成竖直状态，然后使得上连接块下端的固定杆因为压缩弹簧反弹的作用，实现与下连接块固定槽的固定，从而实现悬臂使用时的固定，从而达到了加固悬臂使用稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及车载测量悬臂技术领域，具体涉及一种基于折叠方式的车载测量悬臂。

背景技术

悬臂，一种是机器或机械装置的突出地伸长部分，它经常作上下或旋转移动，例：风车的悬臂，另一种是从桥墩伸出的两个相向的梁或桁架之一，当两者直接连接在一起或由一个悬挂的连接构件连接就构成悬臂桥的一跨，目前的车载测量悬臂就属于机械装置的突出伸长部分，而车载测量悬臂的作用有用来测试某拱桥吊杆的高度，水利工程开挖的高度等等。

而目前的车载测量悬臂为了更好的放置，采用折叠式来进行悬臂的折叠放置，但是当进行折叠收缩时，因为悬臂本身的重量较大，从而使得在折叠下压的过程中，下降速度较快，容易产生较大的晃动，从而影响到折叠悬臂内部设置的折叠零件安装稳定，并且在进行悬臂使用时，通常材料铁杆来进行固定，而铁杆的固定不够稳定，容易因为抖动而松动。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种基于折叠方式的车载测量悬臂，解决了当进行折叠收缩时，因为悬臂本身的重量较大，从而使得在折叠下压的过程中，下降速度较快，容易产生较大的晃动，从而影响到折叠悬臂内部设置的折叠零件安装稳定，并且在进行悬臂使用时，通常材料铁杆来进行固定，而铁杆的固定不够稳定，容易因为抖动而松动的问题，达到对折叠下压时的速度的减低和加固悬臂使用稳定性的效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种基于折叠方式的车载测量悬臂，包括支撑板、悬臂、折叠支撑块、连接处、缓冲装置和加固装置，所述支撑板顶端右侧焊接固定有折叠支撑块，所述支撑块上端通过连接处与悬臂转动连接，所述缓冲装置设置于悬臂左侧，所述加固装置安装于悬臂右侧，所述缓冲装置由连接块、第一连接件、第一连接板、固定轴、第二连接板、第二连接件、第三连接件、气弹簧和固定块组成，所述连接块与支撑板右侧上端焊接固定，并且连接块左侧上端焊接固定有第一连接件，所述第一连接件与第一连接板左侧转动连接，所述第一连接板右侧通过固定轴与第二连接板转动连接，所述第二连接板下端与第二连接件转动连接，所述第二连接件后端与折叠支撑块焊接固定，所述第三连接件焊接固定于第一连接板左侧上端，并且第三连接件与气弹簧左侧转动连接，所述气弹簧右侧与固定块转动连接，所述固定块焊接固定于第二连接板左侧上端。

进一步的，所述加固装置由上连接块、下连接块、固定杆、固定槽、金属块、压缩弹簧、弹簧槽和挡块组成，所述上连接块后端与悬臂焊接固定，所述下连接块后端与折叠支撑块焊接固定，所述固定杆设置于上连接块内部中端，并且固定杆下端与固定槽插接固定，所述固定槽开设于下连接块内部中端，所述金属块右端与弹簧槽插接连接，所述压缩弹簧设置于弹簧槽内部，并且压缩弹簧左侧与金属块贴合，所述弹簧槽开设于固定杆下端内部，并且弹簧槽内部中端设置有挡块，所述挡块左右两端均与压缩弹簧贴合。

进一步的，所述连接块、第一连接件、第一连接板、固定轴、第二连接板、第二连接件、第三连接件、气弹簧和固定块均沿支撑板前后相对称安装，并且第一连接板可沿第一连接件转动角度为45°。

进一步的，所述固定轴将第一连接板与第二连接板转动连接，并且固定轴整体长度为6CM。