[实用新型]煤矿井下运输车带冷却腔的制动器

说明书

一种煤矿井下运输车带冷却腔的制动器，其特征在于，壳体的次壳体、主壳体上开有冷却油口，壳体内有冷却油流通；次壳体的内侧面通过螺栓与托盘座连接，静摩擦片与主壳体内圈花键相连，动摩擦片间隔设置在静摩擦片间，动摩擦片与安装法兰、安装法兰与驱动轴外圈均花键配合；静摩擦片组的一端与托盘座接触，另一端与制动压紧盘轴向相对并可接触，制动压紧盘均布有若干回位螺塞，回位螺塞固定安装在主壳体上；制动压紧盘与主壳体围成一个制动空腔，制动空腔与主壳体上的制动油口连通。本实用新型设计有一个冷却腔，冷却油可以通过该冷却腔环带走内部热量，可以一直冷却驱动桥制动器，避免制动器过热失效，其具有制动力矩大、制动安全可靠等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下运输车带冷却腔的制动器。

背景技术

随着我国矿山的快速发展，矿山井下开采的深度越来越深，开采的距离越来越远，井下运输巷道坡度及坡道的长度相应也加大，运输车辆在此工况下作业时，存在长距离下坡制动及频繁制动的现象。车辆行驶中长时间制动或频繁制动，会使制动器产生大量热能，由于矿山井下通风条件差，很难通过自然散热来降低制动器的温度，从而会导致制动器温度持续上升，制动器长时间高温会造成液压油变质、密封件加速老化等问题，使制动能力下降，降低制动器的使用寿命，严重情况下，可造成制动摩擦片烧结，使制动失效，从而造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种使用安全、制动力矩大，能避免制动器过热失效的煤矿井下运输车带冷却腔的制动器。

本实用新型的煤矿井下运输车带冷却腔的制动器，包括驱动轴、壳体、轴承、端盖，其特征在于，壳体由次壳体、主壳体组成，次壳体、主壳体通过锁紧螺栓连接形成一个空腔壳体，次壳体、主壳体上开有冷却油口，空腔壳体内有冷却油流通，冷却油通过冷却油口进出；驱动轴与次壳体、主壳体之间安装有轴承，驱动轴从次壳体与主壳体之间穿过，轴承外侧用螺栓安装有端盖；次壳体的内侧面通过螺栓与托盘座连接，主壳体的内圈沿轴向方向开有花键，静摩擦片与主壳体内圈花键相连，动摩擦片间隔设置在静摩擦片之间，动摩擦片通过其内圈上的花键与安装法兰外圈轴向方向的花键配合安装，安装法兰内圈的花键与驱动轴外圈上的花键配合连接，安装法兰的两端与次壳体、主壳体之间均安装有橡胶密封圈、浮动密封环；静摩擦片组的一端与托盘座接触，另一端与制动压紧盘轴向相对并可接触，制动压紧盘环形均布有若干个回位螺塞，回位螺塞的一端固定安装在主壳体上，回位弹簧套在回位螺塞上，制动压紧盘可在回位螺塞上沿着轴向移动；制动压紧盘与主壳体围成一个制动空腔，其间设置密封圈，制动空腔与主壳体上的制动油口连通，制动油口接液压制动油系统。

本实用新型的煤矿井下运输车带冷却腔的制动器，非制动时，正常工作状态即静摩擦片和动摩擦片之间有间隙，可以相对旋转运动，安装法兰与驱动轴正常旋转。制动时，制动压力油通过制动油口进入制动空腔，并推动制动压紧盘向托盘座方向运动，直至压紧静摩擦片和动摩擦片，此时静摩擦片和动摩擦片无法运动，安装法兰及驱动轴停止转动，实现制动。停止制动时，制动油口不再提供油压，制动压紧盘在回位弹簧的作用下往托盘座相反方向运动，制动空腔中的制动油通过制动油口流回制动液压系统，即松开静摩擦片和动摩擦片之间的压力，静摩擦片和动摩擦片恢复间隙，可以相对旋转运动，安装法兰及驱动轴恢复正常旋转。

本实用新型的煤矿井下运输车带冷却腔的制动器，设计有一个冷却腔，冷却油可以通过该冷却腔 环带走内部热量，可以一直冷却驱动桥制动器，避免制动器过热失效，其具有制动力矩大、制动安全可靠等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

1、驱动轴，2、次壳体，3、托盘座，4、静摩擦片，5、动摩擦片，6、主壳体，7、制动油口，8、制动空腔，9、制动压紧盘，10、回位螺塞，11、回位弹簧，12、安装法兰，13、橡胶密封圈，14、浮动密封环，15、冷却油口。

具体实施方式

一种煤矿井下运输车带冷却腔的制动器，包括驱动轴1、壳体、轴承、端盖，其特征在于，壳体由次壳体2、主壳体6组成，次壳体2、主壳体6通过锁紧螺栓连接形成一个空腔壳体，次壳体2、主壳体6上开有冷却油口15；驱动轴1与次壳体2、主壳体6之间安装有轴承，驱动轴1从次壳体2与主壳体6之间穿过，轴承外侧用螺栓安装有端盖；次壳体2的内侧面通过螺栓与托盘座3连接，主壳体6的内圈沿轴向方向开有花键，静摩擦片4与主壳体6内圈花键相连，动摩擦片5间隔设置在静摩擦片4之间，动摩擦片5通过其内圈上的花键与安装法兰12外圈轴向方向的花键配合安装，安装法兰12内圈的花键与驱动轴1外圈上的花键配合连接，安装法兰12的两端与次壳体2、主壳体6之间均安装有橡胶密封圈13、浮动密封环14；静摩擦片组的一端与托盘座3接触，另一端与制动压紧盘9轴向相对并可接触，制动压紧盘9环形均布有若干个回位螺塞10，回位螺塞10的一端固定安装在主壳体6上，回位弹簧11套在回位螺塞10上；制动压紧盘9与主壳体6围成一个制动空腔8，其间设置密封圈，制动空腔8与主壳体6上的制动油口7连通，制动油口7接液压制动油系统。