[实用新型]一种市政道路局部加固结构

权利要求书

1.一种市政道路局部加固结构，包括路面层(1)、石灰土层(2)和复合型土工物层(6)，所述路面层(1)的下表面铺设有石灰土层(2)，所述石灰土层(2)的下表面粘合有复合型土工物层(6)，其特征在于：所述复合型土工物层(6)的下表面安装有加固装置(3)；

所述加固装置(3)包括第一钢板(301)、第一竖杆(302)、第一螺纹杆(303)、螺母(304)和方形块(305)；

所述第一钢板(301)的上表面与复合型土工物层(6)的下表面固定相连，所述第一钢板(301)的下表面固接有多个方形块(305)，所述方形块(305)的内部转动连接有第一竖杆(302)，所述第一竖杆(302)的下表面固接有第一螺纹杆(303)，所述第一螺纹杆(303)的下方外壁螺纹连接有螺母(304)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述第一钢板(301)与第一竖杆(302)相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述第一钢板(301)的下方安装有加强装置(4)；

所述加强装置(4)包括梯形板(401)、锥形筒(402)、弹簧(403)和第二竖杆(404)；

所述梯形板(401)的上表面与第一钢板(301)的下表面固定相连，所述梯形板(401)的下表面固接有锥形筒(402)，所述锥形筒(402)的外壁安装有弹簧(403)，所述弹簧(403)的内壁与锥形筒(402)的外壁间隙配合，所述锥形筒(402)的下表面固接有第二竖杆(404)，所述第二竖杆(404)的内部开设有螺纹开口，所述第二竖杆(404)与锥形筒(402)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述梯形板(401)的宽度尺寸大于锥形筒(402)的上方直径尺寸。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述第二竖杆(404)的中点与锥形筒(402)的中点在同一竖直线上。

6.根据权利要求3所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述梯形板(401)的下方安装有转动装置(5)；

所述转动装置(5)包括钢绳(501)、第二螺纹杆(502)、螺栓头(503)、第二钢板(504)、路基土层(505)和混凝土填充料(506)；

多个所述钢绳(501)的上表面与梯形板(401)固定相连，所述钢绳(501)的外壁分别与锥形筒(402)和第二竖杆(404)的内壁间隙配合，所述钢绳(501)的下表面固接有第二螺纹杆(502)，所述第二螺纹杆(502)与第二竖杆(404)的内壁螺纹配合，所述第二螺纹杆(502)的下表面固接有螺栓头(503)，所述第二螺纹杆(502)的外壁安装有第二钢板(504)，所述第二钢板(504)的中间通孔处内壁与第二螺纹杆(502)的外壁间隙配合，所述第二钢板(504)的上下表面分别与弹簧(403)和螺母(304)相贴合，所述第二钢板(504)与第一螺纹杆(303)的外壁螺纹配合，所述第二钢板(504)的下方设有路基土层(505)，所述路基土层(505)与第一钢板(301)之间浇筑有混凝土填充料(506)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述第二钢板(504)与第一钢板(301)相互平行。

8.根据权利要求6所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：所述第二螺纹杆(502)的外壁与第二钢板(504)之间的距离为0.5CM。