[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路基防沉降装置，包括填土，所述填土的上方设有路基，所述路基的下方设有防沉降层。该高速公路路基防沉降装置，铺设过程简单，成本较为低廉，适合用于长距离的高速公路铺设使用，具有良好的作业效果，其具体有益效果如下，通过混凝土层、砂浆层、填充层、第一竖杆、混凝土桩之间的配合，对路基起到了良好的支撑作用，并且造价低，方便作业人员进行铺设，更为适用于松散土质的高速公路铺设，通过混凝土球、地热竖杆和刻度之间的配合，使得一旦路基下沉，作业施工人员可以及时发现，可以进行及时的修整，不必等到路面损坏进行维修，降损失，因此该高速公路路基防沉降装置可以更好的满足人们的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及高速公路路基防沉降装置技术领域，具体为一种高速公路路基防沉降装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，为了提高高速公路的使用寿命，一般在路基下方铺设防沉降装置，例如申请号为“201920870325.3”的一种高速公路路基防沉降装置，包括公路路基，所述公路路基的上方设置有土工格栅层，土工格栅层的上方设置有拱形加固层，土工格栅层、拱形加固层和隔水层之间均填充有填料层，虽然实现了提高了高速公路的稳定性。

但是现有技术中的防沉降装置铺设难度大，施工困难，因此成本造价较高，不适合长距离的铺设，不够经济实惠，并且路基出现沉降时，只要路面不出现损坏，作业人员不易发现，所以现有技术无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基防沉降装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中的防沉降装置铺设难度大，施工困难，因此成本造价较高，不适合长距离的铺设，不够经济实惠的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基防沉降装置，包括填土，所述填土的上方设有路基，所述路基的下方设有防沉降层；

所述防沉降层包括混凝土层、小砂石层、大砂石层、混凝土桩、第一竖杆、斜杆、砂浆层和填充层；

所述混凝土层的下方铺设有小砂石层，所述小砂石层的下方铺设有大砂石层，所述大砂石层铺设于填土的底部，所述大砂石层的内部等距填充有混凝土桩，所述混凝土桩的内部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的左右两侧均固定连接有斜杆，所述混凝土层的上方铺设有砂浆层，所述第一竖杆的顶部与位于砂浆层的内部，所述砂浆层与路基之间铺设有填充层。对路基起到了有效的加固作用，防止路基沉降。

优选的，所述混凝土层的内部填充有钢筋。钢筋提高混凝土层的强度。

优选的，所述混凝土层的内部固定连接有橡胶管，所述橡胶管的从上到下依次贯穿小砂石层和大砂石层并延伸至填土的内部下方。橡胶管用于排水。

优选的，所述斜杆与第一竖杆之间的锐角夹角为七十五度。方便斜杆与第一竖杆焊接在一起。

优选的，所述橡胶管的内径为3-4厘米。保证橡胶管的排水效率。

优选的，所述填土的内部左侧设有警示装置；

所述警示装置包括混凝土球、第二竖杆和刻度；

所述混凝土球位于填土的内部下方，所述混凝土球的顶部固定连接有第二竖杆，所述第二竖杆的正面加工有刻度。当路基沉降起到警示的作用。

优选的，所述第二竖杆的外壁涂有防锈漆。防锈漆对第二竖杆起到保护的作用。

优选的，所述第二竖杆的顶部与路基的顶部相平齐。方便作业人员观测。