[实用新型]一种天窗卷轴专用扭矩测试装置

说明书

本实用新型公开一种天窗卷轴专用扭矩测试装置，涉及汽车零部件检测设备技术领域，包括环形连接座和滑块支座，所述环形连接座与左侧与动力轴固定连接，所述环形连接座右边固定连接天窗卷轴，天窗卷轴另一端放置在滑块支座上，所述滑块支座与底座滑动连接，所述滑块支座上方设置有滑块上支座，所述滑块支座和滑块上支座之间设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器与滑块支座固定连接，天窗卷轴右端穿插在扭矩传感器中间，所述滑块支座与滑块上支座左侧通过铰链进行连接，所述滑块支座右侧设置有弹簧卡扣，该实用新型动力轴与滑块支座距离便于调节，提高了天窗卷轴安装和拆卸的便捷性，同时可实现动力轴与天窗卷轴的自动装夹，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测设备技术领域，具体涉及一种天窗卷轴专用扭矩测试装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐普及到每家每户，汽车行业也得到了飞速的发展，汽车市场的竞争也异常激烈；汽车的质量是衡量汽车制造水平的标杆，因此汽车质量的提升和保障是目前汽车行业最为重视的；在汽车的零部件生产过程中需要运用各种检测装置及量具对其进行检测，确保满足尺寸及各项参数的要求。

汽车天窗是汽车的一种配置特征，汽车天窗的打开及关闭都需通过卷轴和电机进行驱动，卷轴的扭矩设计合理与否直接影响天窗的功能；当扭矩设计不合理时，会造成天窗打开异响以及运行卡顿等问题，因此天窗卷轴在生产设计制造时需要对其进行检测；目前检测主要运用通用的扭矩检测装置进行检测，需要人工进行装夹紧固，安装不方便，而且适用性不高，影响检测效率，因此，我们提出一种天窗卷轴专用扭矩测试装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种天窗卷轴专用扭矩测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种天窗卷轴专用扭矩测试装置，包括环形连接座和滑块支座，所述环形连接座与左侧与动力轴固定连接，所述环形连接座右边固定连接天窗卷轴，天窗卷轴另一端放置在滑块支座上，所述滑块支座与底座滑动连接，所述滑块支座上方设置有滑块上支座，所述滑块支座和滑块上支座之间设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器与滑块支座固定连接，天窗卷轴右端穿插在扭矩传感器中间。

作为本实用新型进一步的方案,所述滑块支座与滑块上支座左侧通过铰链进行连接，所述滑块支座右侧设置有弹簧卡扣。

作为本实用新型进一步的方案,所述滑块支座靠近扭矩传感器的一侧设置有气缸，所述气缸活动杆端与滑块支座固定连接，所述气缸底座端固定安装在底座上。

作为本实用新型进一步的方案,所述环形连接座由壳体、对称设置在壳体内部的弧形夹块，以及焊接在壳体外圆周面上的电磁铁支座组成，所述电磁铁支座下内侧面设置有电磁铁，所述弧形夹块与壳体滑动连接，所述弧形夹块上设置有弹簧，所述弹簧上端与壳体内侧面活动连接；

所述壳体轴向右侧面设置有限位圆环，所述限位圆环通过螺栓与壳体固定连接。

作为本实用新型进一步的方案,所述动力轴与底座转动连接，所述动力轴左端与联轴器固定连接，所述联轴器左端与减速箱的输出轴固定连接；

所述减速箱输入轴与第二带轮固定连接，所述第二带轮通过皮带与第一带轮连接，所述第一带轮与电机输出轴固定连接，所述电机固定安装在底座上。

作为本实用新型进一步的方案,所述底座两侧端设置有弧形支架，所述弧形支架固定安装在底座上；

所述弧形支架上设置有防尘布，所述防尘布与弧形支架滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案,所述防尘布由透明的PVC材料组成。

本实用新型的有益效果：

1、动力轴与天窗卷轴通过环形连接座连接，环形连接座内径可根据天窗卷轴调整，同时可进行自动夹紧松开，操作更加方便快捷，适用性高。