[实用新型]一种桥隧、桥路相接区域防跳车装置及桥梁

权利要求书

1.一种桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，包括第一油缸(3)、第二油缸(4)和第一活塞杆(5)；

所述第一油缸(3)中可滑动地设有第一活塞(34)，所述第一活塞(34)一侧为第一高压腔(31)、另一侧为第一低压腔(32)，所述第一低压腔(32)的流体压力小于第一高压腔(31)的流体压力；

所述第二油缸(4)中可滑动地设有第二活塞(44)，所述第二活塞(44)一侧为第二高压腔(41)，另一侧为第二低压腔(42)，所述第二低压腔(42)的流体压力小于第二高压腔(41)的流体压力；

所述第一活塞(34)和所述第二活塞(44)通过所述第一活塞杆(5)相连，所述第一高压腔(31)中的流体用于使所述第一活塞杆(5)伸出所述第一油缸(3)，所述第二高压腔(41)中的流体用于使所述第一活塞杆(5)缩回所述第二油缸(4)。

2.根据权利要求1所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第一油缸(3)上还设有第一通道(33)和第一阀门，所述第一高压腔(31)与所述第一低压腔(32)通过所述第一通道(33)连通，所述第一阀门用于控制所述第一通道(33)的通断；

所述第二油缸(4)上还设有第二通道(43)和第二阀门，所述第二高压腔(41)与所述第二低压腔(42)通过第二通道(43)连通，所述第二阀门用于控制所述第二通道(43)的通断。

3.根据权利要求2所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第二油缸(4)中还设有第二活塞杆(6)，所述第二活塞杆(6)连接在所述第二活塞(44)上远离所述第一活塞杆(5)的一侧；

所述第二活塞杆(6)的直径大于所述第一活塞杆(5)的直径。

4.根据权利要求2所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第一活塞(34)上靠近所述第一高压腔(31)一侧的承压面积大于靠近所述第一低压腔(32)一侧的承压面积。

5.根据权利要求2所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第一阀门包括固定相连的第一封堵件(35)和第一操作件(36)，所述第二阀门包括固定相连的第二封堵件(45)和第二操作件(46)；

所述第一封堵件(35)用于封堵所述第一通道(33)，所述第一操作件(36)用于带动所述第一封堵件(35)产生位移；

所述第二封堵件(45)用于封堵所述第二通道(43)，所述第二操作件(46)用于带动所述第二封堵件(45)产生位移。

6.根据权利要求5所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第一操作件(36)与所述第一封堵件(35)通过第一螺杆相连，所述第一操作件(36)位于所述第一油缸(3)外侧，所述第一螺杆与所述第一油缸(3)的壁面螺纹配合并密封；

所述第二操作件(46)与所述第二封堵件(45)通过第二螺杆相连，所述第二操作件(46)位于所述第二油缸(4)外侧，所述第二螺杆与所述第二油缸(4)的壁面螺纹配合并密封。

7.根据权利要求1所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，还包括第一垫板(1)和第二垫板(2)，所述第一垫板(1)与所述第一油缸(3)的缸体固定相连，所述第二垫板(2)与所述第二油缸(4)的缸体固定相连。

8.根据权利要求7所述的桥隧、桥路相接区域防跳车装置，其特征在于，所述第一垫板(1)和所述第二垫板(2)上均设有螺栓孔。

9.一种桥梁，其特征在于，包括支撑墩(8)和权利要求1-8中任意一项所述的防跳车装置，所述支撑墩(8)浇筑在所述桥梁的桥头下方，所述第一油缸(3)的缸体与所述桥头下方可拆卸相连，所述第二油缸(4)的缸体与所述支撑墩(8)可拆卸相连。

10.根据权利要求9所述的桥梁，其特征在于，所述支撑墩(8)上设有滑槽(81)，第二活塞杆(6)的端部可滑动地置于所述滑槽(81)中。