[实用新型]车载网关及包括其的汽车有效
申请号: | 202020775728.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212098728U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 吴凌云;裴飞飞;汪燕;张超;赵苏;丁强;刘攀 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 任万玲 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 网关 包括 汽车 | ||
1.一种车载网关,其特征在于,包括:
网关组件,包括电路板和布置于所述电路板上的网关电路;所述网关电路包括主控制器、用于与车辆总线连接的第一数据接口和用于与后市场附加电子器件信号传输线连接的第二数据接口,所述第一数据接口和所述第二数据接口均与所述主控制器的数据接口电连接;
壳体,所述壳体用于将所述网关组件封装在其内部,所述壳体上开设有适于第一信号传输线穿过的第一通孔和适于第二信号传输线穿过的第二通孔,所述第一信号传输线连接所述第一数据接口和所述车辆总线,所述第二信号传输线连接所述第二数据接口和所述附加电子器件;
安装支架,设置于所述壳体外部,所述安装支架用于将所述壳体固定于车辆上的待安装位置处。
2.根据权利要求1所述的车载网关,其特征在于:
所述壳体的第一端面上延伸出第一连接耳,所述第一连接耳上开设有第一连接孔;
所述壳体的第二端面上延伸出第二连接耳,所述第二连接耳上开设有第二连接孔;所述第二端面和所述第一端面相对设置;
所述安装支架包括第一固定桥和第二固定桥,所述第一固定桥和所述第二固定桥上开设有螺纹孔;螺栓贯穿所述第一连接孔和所述第一固定桥上的螺纹孔,以及所述第二连接孔和所述第二固定桥上的螺纹孔后将所述壳体与所述安装支架固定连接。
3.根据权利要求2所述的车载网关,其特征在于:
所述第一连接耳上成型有相对设置的一组直角三角形形状的第一斜面,所述第一斜面的一条直接边与所述壳体的第一端面连接,所述第一斜面的另一条直角边与所述第一连接耳连接;
所述第二连接耳上成型有相对设置的一组直角三角形形状的第二斜面,所述第二斜面的一条直接边与所述壳体的第二端面连接,所述第二斜面的另一条直角边与所述第二连接耳连接。
4.根据权利要求2所述的车载网关,其特征在于:
所述第一固定桥的一端向外部延伸形成第一折弯部,所述第一折弯部上开设有适于固定螺栓穿过的固定孔;
所述第二固定桥的一端向外部延伸形成第二折弯部,所述第二折弯部上开设有适于固定螺栓穿过的固定孔;
所述第一固定桥的外部和所述第二固定桥的外部是指背向所述壳体的一侧。
5.根据权利要求1所述的车载网关,其特征在于:
所述壳体的底面设置有承载托架,所述承载托架与所述壳体的底面之间设置有绝缘层,所述承载托架上固定有磁铁。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车载网关,其特征在于:
所述网关组件中的所述电路板通过绝缘胶粘贴于所述壳体内部。
7.根据权利要求6所述的车载网关,其特征在于:
所述电路板的至少一组对边与所述壳体内部过盈配合以使所述电路板被所述壳体限位。
8.根据权利要求6所述的车载网关,其特征在于,还包括:
减振层,填充于地设置于所述电路板与所述壳体之间。
9.根据权利要求6所述的车载网关,其特征在于,还包括:
密封胶条,设置于所述第一通孔和所述第二通孔的边缘处。
10.一种汽车,包括权利要求1-9任一项所述的车载网关。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020775728.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蜂鸣器底板分拣装置
- 下一篇:一种基于农业物联网的信息管理装置