[实用新型]一种汽车牵引器

权利要求书

1.一种汽车牵引器，其特征在于，包括：壳体、手柄、拉杆和球闸，所述壳体的一端设置球头容纳腔、另一端设置连接机构，所述拉杆依次穿设于所述壳体和所述球闸上，所述拉杆的一端设置固定机构、另一端铰接所述手柄，所述固定机构与所述球闸之间支撑有第一弹性元件，所述手柄与所述拉杆之间设置第一锁紧机构，所述手柄包括第一极限位置和第二极限位置，所述手柄位于第一极限位置时，所述球闸处于开启状态，可在所述球头容纳腔内放入球头；所述手柄位于第二极限位置时，所述球闸在所述拉杆和所述第一弹性元件的作用力下处于锁紧状态，所述球闸与所述球头容纳腔配合抱紧球头，所述第一锁紧机构实现所述手柄的锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述手柄与所述壳体之间设置有第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括设置于所述手柄上的手柄扣及设于所述壳体上的手柄扣板，所述手柄位于第二极限位置时，所述手柄扣连接所述手柄扣板实现所述手柄的辅助锁紧作用。

3.根据权利要求1所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述壳体上设置限位销，所述球闸远离所述球头容纳腔的一端设置限位销卡槽，所述球闸处于开启状态时，所述限位销卡设于所述限位销卡槽内实现所述球闸的限位；所述限位销卡槽包括导向槽，所述导向槽实现所述球闸的运动导向。

4.根据权利要求1所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述第一锁紧机构包括设置于所述手柄上的第一保险销孔、设置于所述拉杆上的第二保险销孔及保险销，所述手柄位于第二极限位置时，通过将所述保险销插入所述第一保险销孔与所述第二保险销孔实现所述手柄的锁紧固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述固定机构包括螺接于所述拉杆一端的锁紧螺母，所述第一弹性元件支撑于所述锁紧螺母与所述球闸之间，所述第一弹性元件与所述锁紧螺母之间设置防松垫片。

6.根据权利要求5所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述球闸与所述壳体之间支承有第二弹性元件。

7.根据权利要求2所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述手柄扣与所述手柄之间支承有第三弹性元件。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述球闸由浇铸制成。

9.根据权利要求1～7中任一项所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述拉杆由Q195制成。

10.根据权利要求1所述的一种汽车牵引器，其特征在于，所述第一弹性元件由65Mn弹簧钢制成。