[实用新型]一种飞轮储能移动快充车有效
申请号: | 202020778722.0 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212289557U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 赵士铭;陈德宝;赵铁强;匡祺骥 | 申请(专利权)人: | 大连亨利科技有限公司;大连亨利测控仪表工程有限公司 |
主分类号: | B60L53/56 | 分类号: | B60L53/56;B60P3/00;H02K7/02;H02J7/14 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜威威;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大连市保税区华铁工业*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 移动 快充车 | ||
1.一种飞轮储能移动快充车,其特征在于,包括:供电电源(1)、电源转换控制单元(2)、DC滤波控制单元(3)、飞轮储能控制单元(5)、电能直流快速充电控制单元(7)、快速充电的控制系统(8);可移动载体(10);
所述供电电源(1)与所述电源转换控制单元(2)一端相连接,所述电源转换控制单元(2)的另一端与所述DC滤波控制单元(3)的一端相连接;
所述DC滤波控制单元(3)的另一端与所述飞轮储能控制单元(5)相连接;
所述DC滤波控制单元(3)的另一端还与所述电能直流快速充电控制单元(7)相连接;
所述电能直流快速充电控制单元(7)还与所述控制系统相连接;
所述供电电源(1)、电源转换控制单元(2)、DC滤波控制单元(3)、飞轮储能控制单元(5)、电能直流快速充电控制单元(7)和控制系统(8)装载在可移动载体(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:还包括冷却系统(6),所述冷却系统(6)与所述飞轮储能控制单元(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:所述供电电源(1)包括充电桩的直流电源、交流电源、太阳能、风能、热能、潮汐能中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:所述飞轮储能控制单元(5)包括一组或多组飞轮储能模块,所述飞轮储能模块储存能量大于24Kwh。
5.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:所述直流快速充电控制单元(7)包括多个充电枪、控制面板和DC电压转换器。
6.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:所述可移动载体(10)包括电动车、汽油车、柴油车、太阳能车、工程车、军用车中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:还包括DC电路(4),所述DC电路(4)与所述DC滤波控制单元(3)相连接,所述DC电路(4)与飞轮储能控制单元(5)和直流快速充电控制单元(7)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种飞轮储能移动快充车,其特征还在于:还包括集成柜(9),所述电源转换控制单元(2)、DC滤波控制单元(3)、DC电路(4)、飞轮储能控制单元(5)、冷却系统(6)、直流快速充电控制单元(7)和控制系统(8)安装固定在所述集成柜(9)中。
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