[实用新型]一种飞轮储能移动快充车

说明书

本实用新型公开了一种飞轮储能移动快充车，属于电动汽车快速充电技术领域，该快充车包括供电电源、电源转换控制单元、DC滤波控制单元、DC总线、飞轮储能控制单元、冷却系统、直流快速充电控制单元、控制系统、集成柜和可移动载体；供电电源与电源转换控制单元相连接，电源转换控制单元与DC滤波控制单元相连接；DC滤波控制单元与飞轮储能控制单元、电能直流快速充电控制单元相连接；电能直流快速充电控制单元还与控制系统相连接；该系统具有机动性高、储存能量大、快速充电、接入电源多样化、方便更换飞轮模块等技术特点，该系统实现了电动汽车对充电装置机动性和快速充电的功能要求，可以在任意时间、任意地点对电动汽车进行快速充电，对电动汽车的普及化和安全性起到推进作用。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车快速充电技术领域，尤其涉及一种飞轮储能移动快充车。

背景技术

近年以来，电动汽车以其在节能减排和减少对传统化石燃料的依赖方面相比于传统汽车具有明显优势，逐渐成为汽车行业的发展方向。电动汽车需要使用能源供给装置对电池进行充电，因此能源供给装置对电动汽车的推广使用具有不可替代的作用。

目前能源供给装置主要有两种形式，一种是直流充电桩，该充电桩功率较大，60-100KW，充电时间短，体积比较大，一般是固定安装；另一种是交流充电桩，直接利用交流电网，输出交流电能，通过电动汽车自带的车载充电桩将交流电能转换为直流电能为电池进行充电，特点是功率小，一般为10KW左右，充电时间长，体积小，用于移动式充电。

由于现有电网框架容量的限制，建设一个电动汽车充电站，涉及到电网的增容、场地限制、城市规划的调整等等一系列的重大问题，尤其电动汽车在路上一旦电量耗尽，周围又无充电桩，电动汽车就无法继续行驶，所以急需一种可移动式的充电车。

实用新型内容

根据现有技术存在的问题，本实用新型公开了一种飞轮储能移动快充车，包括：供电电源、电源转换控制单元、DC滤波控制单元、飞轮储能控制单元、电能直流快速充电控制单元、快速充电的控制系统；可移动载体；

所述供电电源与所述电源转换控制单元一端相连接，所述电源转换控制单元的另一端与所述DC滤波控制单元的一端相连接；

所述DC滤波控制单元的另一端与所述飞轮储能控制单元相连接；

所述DC滤波控制单元的另一端还与所述电能直流快速充电控制单元相连接；

所述电能直流快速充电控制单元还与所述控制系统相连接；

所述供电电源、电源转换控制单元、DC滤波控制单元、飞轮储能控制单元、电能直流快速充电控制单元和控制系统装载在可移动载体上。

进一步地：还包括冷却系统，所述冷却系统与所述飞轮储能控制单元相连接。

进一步地：所述供电电源包括但不限于充电桩的直流电源、交流电源、太阳能、风能、热能、潮汐能等清洁能源发出的电能。

进一步地：所述飞轮储能控制单元包括一组或多组飞轮储能模块，所述飞轮储能模块储存能量大于24Kwh。

进一步地：所述直流快速充电控制单元包括多个充电枪、控制面板和DC 电压转换器。

进一步地：所述可移动载体包括但不限于电动车、汽油车、柴油车、太阳能车、工程车、军用车。

进一步地：还包括DC电路，所述DC电路与所述DC滤波控制单元相连接，所述DC电路与飞轮储能控制单元和直流快速充电控制单元相连接。

进一步地：还包括集成柜，所述电源转换控制单元、DC滤波控制单元、DC 电路、飞轮储能控制单元、冷却系统、直流快速充电控制单元和控制系统安装固定在所述集成柜中。