[实用新型]一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车

说明书

本实用新型公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，其包括：汽车主体、侧板铰座、侧板电机、主板铰座和主板电机，所述汽车主体左侧设置有制动机构，所述制动机构顶部开设有收纳腔，所述收纳腔内腔左侧设置侧板铰座，所述侧板铰座顶部设置有限位侧板，所述侧板铰座左右两侧均连接侧板电机，所述侧板电机的侧板电机转轴与侧板铰座传动连接，所述收纳腔右侧设置主板铰座，所述主板铰座顶部设置有限位主板，所述限位主板左侧设置有缓冲板，能够对后车进行限位保护，避免后车发成侧翻，能够降低后车碰撞产生的撞击，对车辆及人员进行保护，同时，结构方便收纳，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车。

背景技术

新能源汽车中的电动汽车，由于对环境的污染小，得到广泛的推广和应用。当时现有的新能源汽车存在以下不足：行驶中发现前方危险而需要紧急制动时只能够通过后车的主动制动来完成后车的制动以防止追尾。

现有的设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车在使用时，无法对后车进行限位保护，对后车制动过程中容易发生侧翻，不能降低后车碰撞产生的撞击，无法对车辆及人员进行保护。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，能够对后车进行限位保护，避免后车发成侧翻，能够降低后车碰撞产生的撞击，对车辆及人员进行保护，同时，结构方便收纳，便于使用。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，其包括：汽车主体、侧板铰座、侧板电机、主板铰座和主板电机，所述汽车主体左侧设置有制动机构，所述制动机构顶部开设有收纳腔，所述收纳腔内腔左侧设置侧板铰座，所述侧板铰座顶部设置有限位侧板，所述侧板铰座左右两侧均连接侧板电机，所述侧板电机的侧板电机转轴与侧板铰座传动连接，所述收纳腔右侧设置主板铰座，所述主板铰座顶部设置有限位主板，所述限位主板左侧设置有缓冲板，所述限位主板与缓冲板之间设置有多个缓冲弹簧，所述主板铰座两侧均连接主板电机，所述主板电机的主板电机转轴与主板铰座传动连接。

作为本实用新型所述的一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车的一种优选方案，其中：所述限位侧板上设置有缓冲垫，所述缓冲垫采用橡胶制成。

作为本实用新型所述的一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车的一种优选方案，其中：所述缓冲板左侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫采用橡胶制成。

作为本实用新型所述的一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车的一种优选方案，其中：多个所述缓冲弹簧在限位主板与缓冲板之间均匀分布。

作为本实用新型所述的一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车的一种优选方案，其中：所述限位侧板、限位主板与缓冲板均采用不锈钢制成。

与现有技术相比：侧板电机转轴带动侧板铰座的转轴转动，使侧板铰座的转轴带动限位侧板进行翻转，控制限位侧板打开，主板电机转轴带动主板铰座的转轴转动，主板铰座的转轴带动限位主板展开，后车撞击时撞击在缓冲板上，通过缓冲弹簧提供缓冲，降低撞击产生的冲击力，对车辆和人员进行保护，通过限位侧板对后车进行限位，避免后车发生翻车，能够对后车进行限位保护，避免后车发成侧翻，能够降低后车碰撞产生的撞击，对车辆及人员进行保护，同时，结构方便收纳，便于使用。

附图说明