[实用新型]一种低成本被动可调式进气格栅

权利要求书

1.一种低成本被动可调式进气格栅，包括框架(1)以及多根沿竖向间隔布置的格栅条(2)；所述格栅条(2)沿横向固定于框架(1)上，其特征在于：还包括传导杆(3)；所述传导杆(3)为可沿竖向移动的连接于格栅条(2)或是框架(1)上的杆状结构，传导杆(3)上设置有多块与相邻格栅条(2)之间的导风口(4)一一对应的挡风板(5)；所述框架(1)与传导杆(3)之间设置有将风力转化为驱动传导杆(3)沿竖向移动的传导结构。

2.如权利要求1所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述传导结构包括沿水平横向布置的驱动板(6)；所述框架(1)上设置有可绕水平轴线转动的齿轮(7)；所述传导杆(3)上设置有与齿轮(7)啮合的齿条(8)；所述驱动板(6)与齿轮(7)固定连接并通过风力驱动齿轮(7)转动。

3.如权利要求1或2所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述传导杆(3)上设置有在风力消失或是减小时驱动挡风板(5)回复至初始位置的复位结构。

4.如权利要求3所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述复位结构包括安装在传导杆(3)下端的弹簧(9)；所述弹簧(9)沿竖向布置，上端固定在传导杆(3)下端，下端抵紧在框架(1)或是格栅条(2)上。

5.如权利要求4所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述弹簧(9)下端设置有用于改变弹簧(9)压缩程度的档位调节结构。

6.如权利要求5所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述档位调节结构包括沿竖向固定在框架(1)或是格栅条(2)上的立杆(10)；所述立杆(10)上设置有多个沿竖向间隔布置的凸台(11)；所述凸台(11)上搁置有一根沿水平横向布置的调节杆(12)；所述弹簧(9)下端抵紧在调节杆(12)上。

7.如权利要求6所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：还包括设置于车头内的用于控制调节杆(12)在多个凸台(11)之间切换的电控单元(15)以及设置于驾驶舱内的调节按钮(14)；所述调节按钮(14)与电控单元(15)电连接；所述电控单元(15)上设置有用于连接调节杆(12)的连接绳(13)。

8.如权利要求2所述的一种低成本被动可调式进气格栅，其特征在于：所述驱动板(6)位于框架(1)与处于最上层的格栅条(2)之间的导风口(4)内。