[实用新型]一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座

权利要求书

1.一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：包括连接底杆（1）、对接杆（2）、延长杆（3）、内杆（4）、第一滚轮（5）、第二滚轮（6）、立柱（7）、第一伸缩杆（8）、固定筒（9）、液压千斤顶（10）、连接套（11）、第二伸缩杆（12）、承重杆（13）和夹杆（14）；所述连接底杆（1）水平固定在立柱（7）的底部并与立柱（7）在竖直面上互相垂直，所述对接杆（2）水平连接在连接底杆（1）的底部，且与连接底杆（1）在水平面上互相垂直，所述延长杆（3）固定在左右相邻两个内杆（4）之间，所述第一滚轮（5）固定在对接杆（2）的底部，所述第二滚轮（6）固定在连接底杆（1）的左右两端，所述第一伸缩杆（8）连接在立柱（7）内部空腔中且位于立柱（7）上方，所述固定筒（9）水平固定在第一伸缩杆（8）的顶端且与第一伸缩杆（8）互相垂直，所述液压千斤顶（10）的底端固定在连接底杆（1）中心处固定角板上，顶端连接在固定筒（9）底部固定角板上，且所述液压千斤顶（10）位于立柱（7）前方，所述连接套（11）竖直焊接固定在固定筒（9）的前端，所述第二伸缩杆（12）固定在连接套（11）内部空腔中，所述承重杆（13）水平焊接固定在第二伸缩杆（12）的底部，所述夹杆（14）通过螺丝旋拧锁定在承重杆（13）的左右两端。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：所述第一滚轮（5）、第二滚轮（6）构成等边三角形稳定结构，且其顶端与杆件连接点之间均设置有万向转轴。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：所述第一伸缩杆（8）通过液压千斤顶（10）的上下伸缩与立柱（7）呈伸缩式连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：所述第二伸缩杆（12）的侧壁上设置有固定螺孔，并通过螺丝旋拧，进而与连接套（11）呈可上下滑动式连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：所述夹杆（14）共设置有四个，且两两成一组，并在每根承重杆（13）上通过螺丝呈可滑动式旋拧锁定。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的固定底座，其特征在于：所述立柱（7）的左右两侧焊接有斜杆，且斜杆与立柱（7）和连接底杆（1）之间所夹角度均为45度。