[实用新型]一种用于电动汽车电池组的电流测试装置有效
| 申请号： | 202020791498.9 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN212364530U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 石之亮;曾永超;吴世良 | 申请（专利权）人： | 江苏建康汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385;G01R31/396 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 严海晨 |
| 地址： | 211500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电池组 电流 测试 装置 | ||
1.一种用于电动汽车电池组的电流测试装置，其特征在于：包括便携外壳（1）、电流表（2）、安装孔（3）、开关（4）、防滑手胶（5）、正极连接头（6）、负极连接头（7）、负极导线（8）、正极导线（9）、对接螺帽（10）、夹头（11）、绝缘涂层（12）和固定盘（13）；所述便携外壳（1）构成该电流测试装置的主体结构，所述电流表（2）固定在便携外壳（1）内部空腔底板上，所述安装孔（3）贯穿设置在便携外壳（1）前侧面板上，所述开关（4）呈嵌入式固定在便携外壳（1）前侧面板上，所述防滑手胶（5）胶结固定在便携外壳（1）外表面，所述正极连接头（6）竖直固定在便携外壳（1）的底部，所述负极连接头（7）竖直固定在便携外壳（1）的底部且位于正极连接头（6）的左侧，所述负极导线（8）通过对接螺帽（10）连接在负极连接头（7）上，所述正极导线（9）通过对接螺帽（10）连接在正极连接头（6）上，所述对接螺帽（10）分别固定在负极导线（8）、正极导线（9）的顶端，所述夹头（11）分别固定在负极导线（8）、正极导线（9）的尾端，所述绝缘涂层（12）喷涂在夹头（11）的手柄上，所述固定盘（13）电流表（2）焊接固定在电流表（2）的底部，所述正极连接头（6）通过导线与开关（4）串联连接，所述开关（4）通过导线与电流表（2）串联，所述电流表（2）通过导线与负极连接头（7）串联构成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池组的电流测试装置，其特征在于：所述防滑手胶（5）上设置有环状凹槽，并呈包围状与便携外壳（1）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池组的电流测试装置，其特征在于：所述固定盘（13）上设置有四个对称式的螺孔，并通过螺孔与便携外壳（1）底板呈可拆卸式旋拧锁定。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池组的电流测试装置，其特征在于：所述正极连接头（6）、负极连接头（7）的侧壁上均设置有旋拧螺纹，并与对接螺帽（10）通过螺纹对接旋拧锁定。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池组的电流测试装置，其特征在于：所述夹头（11）设置有锯齿状结构，且夹头（11）采用高纯度铜材料制作而成。
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