[实用新型]一种玻璃导轨支撑装置有效
申请号: | 202020796355.7 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212708897U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 顾张斌 | 申请(专利权)人: | 苏州市群卿汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76;B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 导轨 支撑 装置 | ||
1.一种玻璃导轨支撑装置,其特征在于,所述玻璃导轨包括固定安装在汽车车架体上的玻璃导轨安装座,所述玻璃导轨安装座设有嵌装槽,所述嵌装槽内固定嵌装有玻璃导轨本体;所述玻璃导轨本体内固定嵌装用于限位密封安装汽车门玻璃的密封条;其中,
所述玻璃导轨本体采用呈U型形状的一体挤压成型件,其端口采用向外侧凸起的导轨弧型端口,同时所述密封条包括呈U型形状的加强支撑嵌件,在所述加强支撑嵌件外周一体包覆橡胶条;
所述加强支撑嵌件的端口设有弧形嵌装槽,同时所述橡胶条的端口采用球型密封端口,所述球型密封端口限位密封安装汽车门玻璃;该弧形嵌装槽外周对应包覆所述球型密封端口,且所述导轨弧型端口内对应固定嵌装所述球型密封端口,用于实现对玻璃导轨的加强支撑避免发生形变。
2.根据权利要求1所述的玻璃导轨支撑装置,其特征在于,所述橡胶条内周底部设有用于挤压形变的弹性形变空腔,同时位于弹性形变空腔上方的橡胶条内周两侧分别设有呈对称分布且与所述汽车门玻璃密封接触的加强密封凸起。
3.根据权利要求1所述的玻璃导轨支撑装置,其特征在于,所述导轨弧型端口与所述玻璃导轨本体之间的连接处形成向其内则凹陷的调节限位部;所述玻璃导轨安装座两侧分别设有若干呈均匀间隔设置的调节顶丝组件,所述调节顶丝组件通过与所述调节限位部的弹性压力接触实现对所述密封条的预紧力调节。
4.根据权利要求3所述的玻璃导轨支撑装置,其特征在于,所述调节顶丝组件包括设有与所述玻璃导轨安装座内部螺纹连接的外螺纹柱塞,所述外螺纹柱塞设有柱塞槽,所述柱塞槽内设有压缩弹簧,同时在所述柱塞槽与柱塞槽槽口之间滑动限位安装凸台件,所述凸台件与所述调节限位部的弹性压力接触。
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