[实用新型]一种智能灭火机器人有效

专利信息
申请号: 202020796682.2 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212187554U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 井陆阳;黄民信;谭继文;徐卫晓;张义清;冯伟;孙建煜;肖嘉辉 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00;A62B3/00;B25J11/00;B25J5/00
代理公司: 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 代理人: 张弥
地址: 266520 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 灭火 机器人
【权利要求书】:

1.一种智能灭火机器人,其特征在于:包括车体(1)、行走机构、救人装置、执行机构和自喷淋降温组件,所述行走机构相连在车体(1)底部,所述救人装置设置在车体(1)的前后两侧,执行机构放置在车体(1)上端面上,所述自喷淋降温组件有四组,固定在车体(1)左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述执行机构包括灭火装置、破拆器(2)、圆形导轨(3)和轮盘(4),所述圆形导轨(3)固定在车体(1)上端面,轮盘(4)套接在圆形导轨(3)上,灭火装置及破拆器(2)均放置在轮盘(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述灭火装置包括灭火筒(5)、排烟筒(6)和升降杆(7),灭火筒(5)、升降杆(7)均固定在轮盘(4)上,排烟筒(6)与升降杆(7)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述自喷淋降温组件包括水管通道(8)与喷头(9),水管通道(8)平行固定在车体(1)两侧,所述喷头(9)与水管通道(8)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述救人装置包括铲斗(10)、滑动导轨(32)和机械爪(11),所述铲斗(10)有两个,固定在车体(1)的前后两侧,铲斗(10)的前沿侧放置有滑动导轨(32),机械爪(11)套接在滑动导轨(32)上。

6.根据权利要求1所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述行走机构包括车轮(12)、驱动电机(13)和阻车装置,车轮(12)设在车体(1)下侧,驱动电机(13)固定在车体(1)上端面,与车轮(12)相连接,所述阻车装置有四个,分别放置在前车轮前侧和后车轮后侧。

7.根据权利要求6所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述阻车装置包括液压推杆(14)、拖链(15)和阻车器(16),液压推杆(14)固定在车体(1)下端面,拖链(15)一端与液压推杆(14)相连接,拖链(15)另一端与阻车器(16)相连接,所述阻车器(16)呈三角状。

8.根据权利要求1所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:还包括智能控制系统和故障自诊断系统,所述智能控制系统包括智能控制系统控制箱(17)、智能控制器(18)、传感器、警报器、无线传输装置(19)和电源模块(20),电源模块(20)和智能控制器(18)均放置在智能控制系统控制箱(17)内,电源模块(20)依电回路方式连接智能控制器(18)、传感器、警报器和无线传输装置(19)为其供电,传感器放置在车体(1)上端面与智能控制器(18)输入端相连接,警报器放置在车体(1)上端面后侧与智能控制器(18)输出端相连接,无线传输装置(19)放置在车体(1)上端面右后侧与智能控制器(18)相连接;所述故障自诊断系统包括故障自诊断系统控制箱(21)、自诊断控制器(22)和指示灯(23),所述故障自诊断系统控制箱(21)固定在车体(1)左后侧,自诊断控制器(22)放置在故障自诊断系统控制箱(21)内,自诊断控制器(22)的输入端与智能控制系统中的传感器相连接,指示灯(23)放置在故障自诊断系统控制箱(21)表面与自诊断控制器(22)的输出端相连接。

9.根据权利要求8所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述传感器包括前置摄像头(24)、后置摄像头(25)、烟雾传感器(26)、火焰传感器(27)、温度传感器(28)和气体传感器(29),所述前置摄像头(24)固定在车体(1)上端面前侧,后置摄像头(25)固定在车体(1)上端面后侧,前置摄像头(24)同时与智能控制器(18)输入端和自诊断控制器(22)的输入端相连接,后置摄像头(25)同时与智能控制器(18)输入端和自诊断控制器(22)的输入端相连接,烟雾传感器(26)、火焰传感器(27)、温度传感器(28)和气体传感器(29)为一体式结构固定在车体(1)上端面前侧同时与智能控制器(18)输入端和自诊断控制器(22)的输入端相连接。

10.根据权利要求8所述的一种智能灭火机器人,其特征在于:所述警报器包括危险气体警报器(30)和爆闪灯(31),危险气体警报器(30)和爆闪灯(31)为一体式结构固定在车体(1)上端面后侧与智能控制器(18)输出端相连接。

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