[实用新型]汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置

权利要求书

1.汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，包括工作台（1）以及安装在工作台（1）顶部的支撑架，其特征在于：所述支撑架的底部靠后端位置安装有用于支撑座椅后部的支撑杆（2），所述工作台（1）的两侧对称安装有两组升降气缸（3），其中，

两个所述升降气缸（3）的顶部之间连接有横梁（4），且横梁（4）的底部连接有用于模拟使用者臀部形状的挤压模具（5），所述支撑架的两侧内壁均固定安装有挤压气缸（6），两组所述挤压气缸（6）的伸缩端相对。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：所述支撑杆（2）的后端与支撑架之间安装有两个呈上下排布的调节气缸。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：所述工作台（1）的顶部安装有支撑板（9），且支撑板（9）的顶部放置有放置台（7），所述工作台（1）的内部通过轴承安装有传动辊（11），两个所述传动辊（11）的外部套有传动带（10），且传动带（10）与放置台（7）底部连接，其中一个所述传动辊（11）的一端与安装在工作台（1）内部的步进电机（12）连接。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：两个所述传动辊（11）分别位于支撑板（9）的两端，两个所述传动带（10）分别位于支撑板（9）的两侧，所述放置台（7）底部通过设置滑轮在支撑板（9）表面滑动。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：所述放置台（7）的顶部开设有多个左右对称的预留槽，预留槽的内底面安装有压力传感器（13），且压力传感器（13）的顶部通过弹簧连接有活动销（14），所述活动销（14）的顶面高于放置台（7）的顶面。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：所述放置台（7）的顶部均匀分布多个光敏电阻（8），且放置台（7）的底部安装有副电池，所述压力传感器（13）和光敏电阻（8）的输入端均通过导线与副电池的输出端电性连接。

7.根据权利要求3所述的汽车座椅多功能疲劳耐久测试装置，其特征在于：所述工作台（1）的内部安装有主电池，所述升降气缸（3）、挤压气缸（6）、步进电机（12）和调节气缸的输入端通过导线与主电池的输出端电性连接。