[实用新型]一种汽车门把手成型模具有效

专利信息
申请号: 202020799935.1 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN212602931U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 侯树泉 申请(专利权)人: 臻邦(天津)自动化科技有限公司
主分类号: B29C43/36 分类号: B29C43/36;B29C33/30;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市西青*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门把手 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车门把手成型模具,其特征在于,包括:由上至下依次设有上模座(1)、冲压组件(2)和下模座(3),所述冲压组件(2)包括横板(201),所述横板(201)的两端均依次连接有过渡段(202)和楔形固定段(203),所述楔形固定段(203)的上半部受力可形变,所述上模座(1)的两侧均开设有固定所述楔形固定段(203)的楔形固定槽(101),每一个所述楔形固定槽(101)的上端连通有调节腔(102),所述调节腔(102)内设有调节压块(103),所述调节压块(103)远离所述上模座(1)的一端连接有调节螺杆(104),所述调节螺杆(104)外设有套筒(105),所述套筒(105)内壁上设有与所述调节螺杆(104)适配的内螺纹,所述调节螺杆(104)贯穿所述上模座(1)的顶端连接有旋钮(106);所述横板(201)远离所述上模座(1)的一端连接有凸模(204),所述凸模(204)的两侧分别依次设有定位柱(205)和耐磨块(206),所述下模座(3)靠近所述冲压组件(2)的一端设有与所述定位柱(205)适配的定位槽(301),两个所述定位槽(301)之间设有凹模(302),所述凸模(204)和所述凹模(302)配合形成成型型腔。

2.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述楔形固定段(203)包括平行设置的短板(2031)和长板(2032),所述长板(2032)的上半段受力可形变,所述短板(2031)的上端和所述长板(2032)的上端通过可伸缩斜撑(2033)连接,所述短板(2031)的下端和所述长板(2032)的下端通过不可形变斜撑(2034)连接,所述过渡段(202)与所述短板(2031)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述横板(201)、所述过渡段(202)和所述楔形固定段(203)一体化成型。

4.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述调节螺杆(104)外还套设有旋钮(106)垫片,所述旋钮(106)垫片固定在所述上模座(1)远离所述冲压组件(2)的一端上。

5.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述上模座(1)靠近所述下模座(3)的一端还设有减震层(108)。

6.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述定位柱(205)外套设有第一耐磨垫(2051)。

7.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述定位槽(301)内设有第二耐磨垫(3011)。

8.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述上模座(1)的顶部设有液压缸(4)。

9.根据权利要求1所述的汽车门把手成型模具,其特征在于,所述下模座(3)的两侧均还设有限位柱(5)。

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