[实用新型]一种防阻型摆线针轮减速机用抗振架有效
申请号: | 202020803440.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212509445U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 陈爱东 | 申请(专利权)人: | 常州市科协减速机制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防阻型 摆线 减速 机用抗振架 | ||
1.一种防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,包括固定组件(1)、减振组件(2)和消音组件(3),所述减振组件(2)包括减速机(11)、固定孔(12)和安装板(13),所述减速机(11)下部对称设有两块矩形钢板,且所述两块矩形钢板上均对称开设有两个固定孔(12),且所述两块矩形钢板通过固定螺栓依次穿过固定孔(12)与安装板(13)上开设的贯穿孔与螺母锁紧,且所述安装板(13)安装在矩形钢板下表面,所述减振组件(2)固定安装在安装板(13)下端面,所述减振组件(2)设置有四组,且四组所述减振组件(2)均匀分布在安装板(13)底部四个角。
2.根据权利要求1所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述减振组件(2)包括连接板(21)、第一减振器(22)、调节孔(23)、伸缩架(24)、第二减振器(25)、液压缸(26)和支撑板(27),所述连接板(21)对称焊接在安装板(13)底部一角,所述连接板(21)下表面固定安装有第一减振器(22),所述第一减振器(22)由第一减振弹簧和第一液压缓冲轴组成,且所述第一减振弹簧套接在第一液压缓冲轴外侧,所述伸缩架(24)两端设有去除一角的方形板,所述第一液压缓冲轴上端固定安装在连接板(21)下表面,且所述第一液压缓冲轴下端固定安装在伸缩架(24)左端方形板上表面,所述伸缩架(24)包括伸缩内支架和伸缩外支架,且所述伸缩架(24)为空心方形管结构,且所述伸缩内支架套接在伸缩外支架内,所述调节孔(23)包括第一调节孔和第二调节孔,所述伸缩内支架上等距离设有多个贯穿的第一调节孔,所述伸缩外支架上等距离设有多个贯穿的第二调节孔,所述伸缩架(24)右端方形板下表面固定安装有第二减振器(25),所述第二减振器(25)由第二减振弹簧和第二液压缓冲轴组成,且所述第二减振弹簧套接在第二液压缓冲轴外侧,所述第二液压缓冲轴上端固定安装在伸缩架(24)右端方形板下表面,且所述第二液压缓冲轴下端固定安装在液压缸(26)上表面,所述液压缸(26)下表面焊接有支撑板(27)。
3.根据权利要求1所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述消音组件(3)包括内抱箍(31)、外抱箍(32)、第三减振弹簧(33)、固定板(34)和调节螺栓(35),所述内抱箍(31)夹在减速机(11)后端,所述外抱箍(32)与内抱箍(31)同心套接,所述四个第三减振弹簧(33)中心对称焊接在内抱箍(31)外表面连接外抱箍(32)内表面,所述固定板(34)为“L”形结构,所述固定板(34)由竖板和横板组成,所述竖板固定焊接在安装板(13)左端面,所述横板上开设有矩形通孔,所述内抱箍(31)与外抱箍(32)下端穿过矩形通孔,且所述内抱箍(31)与外抱箍(32)下端螺纹连接有调节螺栓(35)。
4.根据权利要求2所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述第一调节孔相邻间距等于第二调节孔相邻间距,所述第一调节孔与第二调节孔孔径相同。
5.根据权利要求2所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述第一减振弹簧与第二减振弹簧均为硬性弹簧。
6.根据权利要求2所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述支撑板(27)下部胶接有橡胶垫。
7.根据权利要求3所述防阻型摆线针轮减速机用抗振架,其特征在于,所述第三减振弹簧(33)为硬性弹簧。
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