[实用新型]车床车削加工内胀式工装的工装组合结构有效
申请号: | 202020805961.0 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212145527U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 孙常铭 | 申请(专利权)人: | 济南常铭数控设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 山东国诚精信专利代理事务所(特殊普通合伙) 37312 | 代理人: | 林剑 |
地址: | 250000 山东省济南市长清*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 车削 加工 内胀式 工装 组合 结构 | ||
1.车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,包括工装本体(1)和工装拉杆(2),其特征在于:所述工装本体(1)的内部插接有工装拉杆(2),所述工装本体(1)的两侧均开设有通孔(3),所述通孔(3)的内部活动连接有胀块(4),所述胀块(4)的一侧固定连接有梯形块(5),所述胀块(4)的另一侧固定连接有夹板(6),所述工装拉杆(2)的一端固定连接有连接板(7),所述连接板(7)的一侧固定连接有导向块(8)。
2.根据权利要求1所述的车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,其特征在于:所述工装拉杆(2)远离导向块(8)的一端开设有螺纹孔(9)。
3.根据权利要求1所述的车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,其特征在于:所述导向块(8)的截面形状为等腰梯形,所述导向块(8)的倾斜面与梯形块(5)的倾斜面相适配。
4.根据权利要求1所述的车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,其特征在于:所述夹板(6)的一侧固定连接有插杆(10),所述工装本体(1)的表面开设有插孔(11),所述插杆(10)插接于插孔(11)的内部。
5.根据权利要求1所述的车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,其特征在于:所述夹板(6)的表面设置有防滑垫(12),所述防滑垫(12)的材质为橡胶。
6.根据权利要求1所述的车床车削加工内胀式工装的工装组合结构,其特征在于:所述工装本体(1)表面位于胀块(4)的下方固定连接有限位板(13)。
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