[实用新型]运输车

权利要求书

1.一种运输车，包括车架(10)和连接于所述车架(10)的车轮传动轴(130)，其特征在于，所述运输车还包括：

载物台(30)，沿一升降方向可滑动地连接于所述车架(10)；

离合机构(50)，包括动力输入装置和动力输出装置，所述载物台(30)选择性地连动于所述动力输入装置，所述动力输出装置连动于所述车轮传动轴(130)，所述动力输入装置相对于所述动力输出装置的活动状态包括结合状态和分离状态，在所述结合状态，所述动力输入装置和所述动力输出装置同步作动，在所述分离状态，所述动力输入装置和所述动力输出装置独立作动；以及

蓄力机构(70)，连动于所述动力输入装置，所述蓄力机构(70)包括蓄能状态和放能状态；

其中，在所述载物台(30)下降时，所述动力输入装置连动于所述载物台(30)，所述离合机构(50)处于所述分离状态，以使所述蓄力机构(70)处于所述蓄能状态；

其中，在所述蓄力机构(70)处于所述放能状态时，所述离合机构(50)处于所述结合状态，以使所述蓄力机构(70)驱动所述动力输入装置、所述动力输出装置以及所述车轮传动轴(130)作动。

2.根据权利要求1所述的运输车，其特征在于，所述动力输入装置为第一离合齿轮(510)，所述动力输出装置为第二离合齿轮(520)。

3.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述蓄力机构(70)包括发条组件，所述发条组件连动于所述第一离合齿轮(510)。

4.根据权利要求3所述的运输车，其特征在于，所述发条组件包括：

传动轴(710)；

第一传动齿轮(720)，安装于所述传动轴(710)，所述第一传动齿轮(720)与所述第一离合齿轮(510)相啮合；以及

发条(730)，包括第一端和第二端，所述第一端固定连接于所述传动轴(710)，所述第二端固定连接于所述车架(10)。

5.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述第二离合齿轮(520)的内圈包括多个齿槽(521)；所述第一离合齿轮(510)通过一离合件(530)连动于所述第二离合齿轮(520)，所述离合件(530)包括：

连接部(531)，连接于所述第一离合齿轮(510)；

离合部(532)，设有弹性卡片(5321)，所述弹性卡片(5321)的端部与所述齿槽(521)配合。

6.根据权利要求5所述的运输车，其特征在于，所述齿槽(521)的一侧为直槽壁(5211)，所述齿槽(521)的另一侧为斜槽壁(5212)。

7.根据权利要求2所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括一立柱(40)，所述立柱(40)连接于所述载物台(30)，所述立柱(40)包括齿条部(410)，所述齿条部(410)与所述第一离合齿轮(510)连动。

8.根据权利要求7所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括第二传动齿轮(430)，所述第二传动齿轮(430)与所述第一离合齿轮(510)相啮合，所述齿条部(410)与所述第二传动齿轮(430)相啮合。

9.根据权利要求8所述的运输车，其特征在于，所述第二传动齿轮(430)选择性地连动于所述第一离合齿轮(510)；和/或，所述第二传动齿轮(430)选择性地连动于所述齿条部(410)。

10.根据权利要求1至9任一项所述的运输车，其特征在于，所述运输车还包括弹性元件(420)，分别连接于所述载物台(30)和所述车架(10)，使得所述载物台(30)具有向上运动的趋势。