[实用新型]一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构有效

专利信息
申请号: 202020816144.5 申请日: 2020-05-16
公开(公告)号: CN211780834U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 李浩源;刘华乾;冯鸿新 申请(专利权)人: 广州市诚光汽车用品有限公司
主分类号: F21S43/00 分类号: F21S43/00;F21V1/08;F21W103/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 可以 调整 遮光 汽车 尾灯 结构
【权利要求书】:

1.一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,包括灯体(1),其特征在于:所述灯体(1)前侧固定连接有透明罩(18),所述灯体(1)内腔后侧固定连接有白炽灯(12),所述灯体(1)内部设有调整机构;

所述调整机构包括电机(7),所述电机(7)与灯体(1)内腔顶端固定连接,所述电机(7)输出轴固定连接有转轴(11),所述灯体(1)顶端内部开设有孔槽(9),所述孔槽(9)内部设有第二锥齿轮(10),所述转轴(11)远离电机(7)的一端贯穿灯体(1)内腔顶端并与第二锥齿轮(10)固定连接,所述第二锥齿轮(10)两侧均设有第一锥齿轮(8),两个所述第一锥齿轮(8)均与第二锥齿轮(10)相啮合,两个所述第一锥齿轮(8)相背的一端均固定连接有螺纹杆(2),所述灯体(1)内腔顶端开设有两个第一通槽(6),两个所述螺纹杆(2)相背的一端分别延伸入相应位置的第一通槽(6)内部并与灯体(1)通过轴承活动连接,两个所述第一通槽(6)内部均设有两个螺纹套(5),四个所述螺纹套(5)分别套设在相应位置的螺纹杆(2)外周面,且四个所述螺纹套(5)分别与相应位置的螺纹杆(2)螺纹连接,所述灯体(1)内部设有四个遮挡叶(14),所述灯体(1)内腔底端开设有第二通槽(17),所述第二通槽(17)内部设有四个滑套(15)。

2.根据权利要求1所述的一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,其特征在于:所述第二通槽(17)内部设有滑杆(16),所述滑杆(16)与灯体(1)固定连接,四个所述滑套(15)均套设在滑杆(16)外周面。

3.根据权利要求1所述的一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,其特征在于:四个所述遮挡叶(14)顶端与底端均固定连接有连接板(13),八个所述连接板(13)分别位于相应位置的第一通槽(6)与第二通槽(17)内部。

4.根据权利要求3所述的一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,其特征在于:四个所述螺纹套(5)底端与四个滑套(15)顶端均固定连接有立柱(19),八个所述连接板(13)内部均设有限位盘(20),八个所述立柱(19)一端分别贯穿相应位置的连接板(13)并与限位盘(20)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,其特征在于:八个所述限位盘(20)外周面均固定连接有多个滑轮(21),多个所述滑轮(21)均与连接板(13)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种可以调整遮光率的汽车尾灯结构,其特征在于:两个所述第一通槽(6)内部均设有两个固定板(4),四个所述固定板(4)均与灯体(1)固定连接,两个所述螺纹杆(2)一端分别贯穿相应位置的固定板(4),四个所述固定板(4)一侧均固定连接有挡板(3)。

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