[实用新型]一种用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置有效

专利信息
申请号: 202020817309.0 申请日: 2020-05-17
公开(公告)号: CN212578268U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 魏福敏 申请(专利权)人: 魏福敏
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 563403 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车配件 维修 使用 高精度 打磨 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,包括基座(1)、支撑板(2)和控制开关(3),其特征在于,所述支撑板(2)固定连接在基座(1)的上端,且控制开关(3)固定连接于基座(1)的一侧,所述支撑板(2)的上端固定连接有固定支撑块(4),且固定支撑块(4)的顶部固定连接有承载板(5),所述基座(1)的一侧固定连接有焊接顶(6),且该焊接顶(6)的一侧下端转动连接有电动旋转杆(7),并且该电动旋转杆(7)的下端设有打磨盘(8),所述基座(1)的一侧分别设有连接挡板(9),且该连接挡板(9)的一侧端面分别通过胶水粘结设置有海绵板(10)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,其特征在于,所述承载板(5)上端的一侧分别均匀分布有连接孔(501),且承载板(5)上端的一侧分别设有限位板(502),并且该限位板(502)的一侧边缘分别与承载板(5)的一侧边缘保持平行对齐。

3.根据权利要求2所述的用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,其特征在于,所述限位板(502)上端的一侧分别开设有开孔(503),且限位板(502)均通过螺丝分别与连接孔(501)和开孔(503)螺纹贯穿连接而与承载板(5)连接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,其特征在于,所述连接挡板(9)的一端分别与基座(1)贯穿连接,且连接挡板(9)的一侧分别通过弹簧固定连接有两个连接杆(901)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,其特征在于,所述基座(1)内侧的一端分别均匀分布有固定孔(101),且连接杆(901)的一端均与该固定孔(101)嵌套连接。

6.根据权利要求1所述的用于汽车配件维修使用的高精度打磨装置,其特征在于,所述电动旋转杆(7)和控制开关(3)均与外部电源连接,且打磨盘(8)的一端通过螺丝与电动旋转杆(7)连接。

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