[实用新型]连接器、车辆底盘集成系统以及车辆

权利要求书

1.一种连接器，用于在电机(300)与控制器电路板(400)之间提供电连接；其特征在于，所述连接器包括壳体(100)以及金属端子(200)；

所述壳体(100)用于设置在所述控制器电路板(400)上，所述壳体(100)设有容纳腔室(140)以及分别与所述容纳腔室(140)连通的第一开口(111)、第二开口(131)；

所述金属端子(200)包括相互连接的导电部(210)和连接部(220)，所述导电部(210)设置在所述容纳腔室(140)中，所述连接部(220)通过所述第一开口(111)伸出所述壳体(100)并用于与所述控制器电路板(400)电连接；

其中，所述壳体(100)配置为允许所述电机(300)的集线端子(310)通过所述第二开口(131)伸入所述容纳腔室(140)并与所述金属端子(200)的导电部(210)接触。

2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述壳体(100)包括用于引导所述电机(300)的集线端子(310)与所述金属端子(200)的导电部(210)接触的导向结构。

3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述导向结构包括所述容纳腔室(140)的第一内侧壁(141)和第二内侧壁(142)，所述第一内侧壁(141)和所述第二内侧壁(142)相对设置以限定出用于引导所述集线端子(310)与所述导电部(210)接触的导向通道。

4.根据权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述第一内侧壁(141)和所述第二内侧壁(142)分别从所述第二开口(131)延伸至所述导电部(210)，沿所述第二开口(131)朝向所述导电部(210)的方向，所述第一内侧壁(141)和所述第二内侧壁(142)逐渐靠近。

5.一种车辆底盘集成系统，其特征在于，所述车辆底盘集成系统包括电机(300)、控制器电路板(400)以及权利要求1-4中任意一项所述的连接器；

所述控制器电路板(400)设有定位孔(410)；

所述连接器的壳体(100)的一部分设置在所述定位孔(410)中，所述连接器的金属端子(200)的连接部(220)与所述控制器电路板(400)电连接；

所述电机(300)包括集线端子(310)，所述集线端子(310)配置为能够通过所述连接器的壳体(100)的第二开口(131)伸入所述壳体(100)的容纳腔室(140)并与所述连接器的金属端子(200)的导电部(210)接触。

6.根据权利要求5所述的车辆底盘集成系统，其特征在于，所述壳体(100)包括台阶部(110)、定位部(120)以及插接部(130)；

所述定位部(120)以及所述插接部(130)分别设置在所述台阶部(110)的两端，所述定位部(120)与所述控制器电路板(400)的定位孔(410)相适配；

所述台阶部(110)止挡于所述定位孔(410)的边沿；

所述插接部(130)和所述台阶部(110)的内部均为中空并相互连通以形成所述容纳腔室(140)，其中，所述台阶部(110)设有所述第一开口(111)，所述插接部(130)设有所述第二开口(131)。

7.根据权利要求5所述的车辆底盘集成系统，其特征在于，所述电机(300)的集线端子(310)包括两个插脚(311)，两个所述插脚(311)相互平行设置以形成U型结构；

所述导电部(210)具有与两个所述插脚(311)对应的两个插孔(211)。

8.根据权利要求5所述的车辆底盘集成系统，其特征在于，所述连接部(220)包括两个连接脚(221)，两个所述连接脚(221)相互平行设置以形成U型结构；

所述控制器电路板(400)设置有与两个所述连接脚(221)对应的两个连接孔(420)，两个所述连接脚(221)分别焊接在两个所述连接孔(420)中。