[实用新型]一种虚拟现实的单人摩托车驾驶操控平台有效

专利信息
申请号: 202020818114.8 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN211827688U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 余飞飞;曾大为 申请(专利权)人: 广州市乐工电子实业有限责任公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 上海尚象专利代理有限公司 31335 代理人: 张园园
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 虚拟现实 单人 摩托车 驾驶 操控 平台
【说明书】:

一种虚拟现实的单人摩托车驾驶操控平台,包括底座平台和摩托车主体,摩托车主体通过一个活动平台安装在底座平台上,摩托车主体的中部下方通过左右摆动机构固定连接在活动平台上,摩托车主体的前端下方通过电缸升降机构连接在底座平台上,活动平台于与摩托车主体后端对应的位置通过转动轴承安装在底座平台上;在摩托车主体后方还设有一体机设备,其内配备有音响系统、中控系统以及PC电脑;摩托车主体前方配置有虚拟现实VR的头盔或眼镜;摩托车主体的右把手上同时配备有刹车机构和加速度机构。本实用新型操作方式和结构都比较简单,但代入感强,模拟真实度高,能够带来更真实的体验感与快感。

技术领域

本实用新型涉及一种虚拟现实的单人摩托车驾驶操控平台,属于虚拟现实技术领域。

背景技术

摩托车被广大男士喜爱,特别是钟爱于它的速度和操控感带来的乐趣。而由于存在危险性,限制了一部分人享受其乐趣的机会。游乐厅的摩托车游戏设备,弥补了这一点,可以在一定程度上满足人们对摩托车驾驶的精神需要,让大众都有机会感受到驾驶摩托车的乐趣。

但现有的摩托车游戏设备,虽然可以通过一些机械结构简单地实现车身的左右摇摆。但是,整体的真实感较差,无法模拟真实碰撞加速推背感,也无法感受真实环境沉浸感。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种虚拟现实的单人摩托车驾驶操控平台,操作方式和结构都比较简单,但代入感强,模拟真实度高,能够带来更真实的体验感与快感。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:包括底座平台和摩托车主体,摩托车主体通过一个活动平台安装在底座平台上,所述摩托车主体的中部下方通过左右摆动机构固定连接在活动平台上,摩托车主体的前端下方通过电缸升降机构连接在底座平台上,活动平台于与摩托车主体后端对应的位置通过转动轴承安装在底座平台上;在所述的摩托车主体后方还设有一体机设备,其内配备有音响系统、中控系统以及PC电脑;PC电脑分别与音响系统及中控系统相连;中控系统与左右摆动机构和电缸升降机构控制连接;在摩托车主体前方配置有虚拟现实VR的头盔或眼镜;所述摩托车主体的右把手上同时配备有刹车机构和加速度机构,右把手包括与摩托车主体固定为一体的固定轴,刹车机构包括刹车把手,刹车把手前端铰接在固定轴上,刹车把手与固定轴之间还通过连接杆、弹簧和光栅尺位移传感器相连,连接杆的上端铰接在刹车把手上,连接杆下端与光栅尺位移传感器的滑块固连,光栅尺位移传感器的滑轨下端安装在固定轴上,在刹车把手与滑轨上端之间连接杆上套设有弹簧;加速度机构包括旋转轴,旋转轴的一端转动式安装在固定轴的内部,旋转轴的另一端安装有角度检测传感器;角度检测传感器及光栅尺位移传感器均与中控系统连接。

相比现有技术,本实用新型的一种虚拟现实的单人摩托车驾驶操控平台,大致上由底座平台、摩托车主体、一体机设备以及虚拟现实VR的头盔或眼镜构成,结构简单,设计合理。摩托车主体通过活动平台安装在底座平台上,且因为摩托车主体一方面通过左右摆动机构固定连接在活动平台上,另一方面又通过电缸升降机构连接在底座平台上,活动平台于与摩托车主体后端对应的位置通过转动轴承安装在底座平台上,摩托车主体的右把手上同时配备有刹车机构和加速度机构,刹车机构和加速度机构又分别具有与角度检测传感器及光栅尺位移传感器,一体机设备关联了上述动作机构,使其具备了左右摆动车身控制方向以及由把手控制速度的模拟效果,仿真性好和操控感强。具体是,PC电脑及播放器系统通过中控系统收集左右摆动机构、电缸升降机构、刹车机构和加速度机构的信号,控制游戏内容变化,同时中控系统根据内容需要,不仅调配各机构的动作,达到摩托车主体有不同的摆幅与游戏内容实时呼应,达到身临其境的感觉,还模拟了更加真实的碰撞体感;特别是再结合上虚拟现实VR的头盔或眼镜,更具有沉浸感。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的立体图。

图2是本实用新型一个实施例的侧视图,其中省略了一体机设备。

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