[实用新型]一种码头货物装卸运输装置

说明书

本实用新型公开了一种码头货物装卸运输装置，包括装卸车本体，所述装卸车本体上固定设有卷扬机组件，所述卷扬机组件上固定设有钢索，所述钢索绕过定滑轮固定设有吊钩，所述吊杆组件下端固定设于起吊座上，所述装卸车本体固定设有支撑柱，所述支撑柱上方固定设有导轨组件，所述导轨组件前端固定设有第一铰链，所述第一铰链铰接设有翻转滑板，使用时，操控吊杆组件到合适位置，吊钩勾住提吊索，锁紧锁扣卡环，提吊货物落于导轨组件上，滑至翻转滑板后方，卸货时，电动推杆推动翻转滑板旋转，支撑脚落地，吊钩前移牵引货物沿导轨组件和翻转滑板滑下，完成卸货，该装置结构可靠，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

技术领域

本实用新型涉及码头装卸技术领域，尤其是涉及一种码头货物装卸运输装置。

背景技术

在水陆交通发达的商业城市，通常兴建有现代化集装箱港口，随着世界经济一体化发展趋势日益显著，国际间贸易往来进一步加强，由于受到协议交货期的约束，港口的货物到达码头后需要在尽可能短的时间内完成装卸，进入运输环节，以减少不必要的费用，而码头上用于货物装卸的装置，很多都需要进行大幅度回转作业，才能将货物集装箱在码头和货轮之间转运，为避免吊装设备之间互相干涉，设备之间必需设置较远的距离，大大降低了单位面积的货运吞吐能力，而且随着悬臂距离的加长，安全性也会降低，由于货物的移动轨迹较长，能源和时间消耗较多，进一步降低了转运效率，很容易造成资源浪费、费用增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种码头货物装卸运输装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码头货物装卸运输装置，包括装卸车本体，所述装卸车本体货箱上部前方固定设有卷扬机组件，所述卷扬机组件卷轴上固定设有钢索，所述钢索外端绕过定滑轮固定设有吊钩，所述吊钩中部设有锁扣卡环，所述吊钩下端固定设有提吊索，所述提吊索下端固定设有货物，所述定滑轮下端固定设有吊杆组件，所述吊杆组件下部铰接设有液压杆，所述液压杆下端固定设有起吊座，所述吊杆组件下端固定设于起吊座上，所述起吊座分别固定设于装卸车本体货箱上部一侧与另一侧，所述装卸车本体货箱中部竖直固定设有支撑柱，所述支撑柱上方固定设有导轨组件，所述装卸车本体尾部导轨组件下端固定设有支撑杆，所述支撑杆下端固定设于装卸车本体货箱后部上方，所述导轨组件前端固定设有第一铰链，所述第一铰链铰接设有翻转滑板，所述翻转滑板中部固定设有转轴，所述转轴贯穿翻转滑板一侧与另一侧，穿出部分铰接连接电动推杆，所述电动推杆另一端铰接连接导轨组件外侧端面，所述翻转滑板另一端固定设有第二铰链，所述第二铰链下端铰接连接支撑脚。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述翻转滑板与转轴焊接连接，所述翻转滑板内部为钢结构支撑架，外部覆有钢板，向后收纳到极限位置时呈水平状态，位于导轨组件前端正上方，所述装卸车本体尾部上方导轨组件尾部向上倾斜翘起，所述导轨组件中部上表面设有滚轴。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述卷扬机组件由基座、电动机、减速器、小带轮、皮带、大带轮、轮轴和绕线卷轴组成，所述卷扬机组件绕线卷轴分别安装于装卸车本体两侧，使用同一电动机和轮轴同步驱动两侧绕线卷轴。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述起吊座内部安装有液压驱动装置，所述吊杆组件和液压杆均使用液压驱动装置分别独立控制。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述钢索绕过定滑轮轴三圈以上，所述钢索从定滑轮引出到吊钩上方绞合为一体，所述提吊索从货物外侧周围对称位置捆绑，使货物重心位于吊钩正下方，提吊无偏斜。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述货物宽度大于支撑柱两侧中心线之间的距离，小于起吊座之间的最小距离。

作为本实用新型的一种码头货物装卸运输装置优选技术方案，所述吊钩上端开口处两侧外部开有浅槽，所述锁扣卡环安装于浅槽内，防止转向时提吊索和货物从吊钩口部脱落。